En sån där hoj ställer väl sig på bakhjulet bara man släpper kopplingen i ettans växel... :D

Jag tror att han ljuger om att han har haft en Porsche Cayman..;)

Jaha, kanske dags för mig att dra min historia då.....

Har ägt följande:
* BMW 320i -87
* SAAB 9000 CD 2.0i -89
* Opel Astra 1.6 -02
* SAAB 9-5 2.3t SE -99
* Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -03
* SAAB 9-3 2.0t PolarEdition -03
* SAAB 9-3 1.8i Linear SportSedan -04
* SAAB 9-5 2.3t Vector -02
* Opel Vectra GTS 2.2 -03
* SAAB 9-3 Aero Cabriolet -00

Min nuvarande SAAB 9-3 Vector 2.0t SportSedan -06 med idag 366 mil på mätaren ser ut så här:

http://hem.ektv.nu/~ekt023601/bil.jpg

Bilden är tagen på Fårö om någon tycker det ser väldigt o-skånskt ut! ;)

Har således hunnit med 11 bilar hittils på de 5 år jag haft kortet.....

Någon speciell anledning till så många bilbyten på så kort tid???

Undrar
Bengt

Farsan är försäljningschef hos den lokala SAAB/Opel/Cadillac/Chevrolet-handlaren. Behövs vidare förklaring? ;)

Plus att jag älskar att byta bil. Kul med nytt!

Man ska inte kasta sten i glashus........

Den satt som en smäck! ;) :tumupp:

Inte för att de andra på listan låter så dumma, men den sista får mig verkligen att dregla! :p

En uppsjö bilar
 

Min första bil var en Opel Kadett -65
Den följdes raskt av 4 st. Opel Rekord av varierande årsmodeller,
två av dessa var Caravan
Påföljande bil blev en Peugeot 504 med automatlåda
Bytte ut den mot en Ford Sierra
Sedan blev jag frälst
Köpte mig en Citroën XM

Kör numera omkring i en Citroën Xsara Picasso

Lyckliga dig, skulle också önska jag hade en sådan pappa då jag också älskar SAAB.

Hälsar
Bengt L.

Du med, vi kanske borde starta en egen avdelning på forumet för bara SAAB fantaster?(Blir en del, Fäldt, du, jag, Simon o fler me de!:rolleyes::D;))

Den tummar vi för! :p

http://files.upl.silentwhisper.net/u.../bilen-enz.jpg

Vad är detta för samhälle?!;):rolleyes:
Tågforumet blir bilforum;)..

Värre, det blir ett SAAB-forum. :D

Ja, inte mej emot :)

Hälsar
Bengt L.

Jag har tre bilar som jag haft i många år. Eftersom jag är totalt ointresserad av vanliga svennebilar har jag aldrig ägt någon sådan. Jag har för övrigt svårt att förstå hur någon kan lägga pengar på ett modernt elektronikpäckel som inte går att reparera med vanliga verktyg och som dessutom bara rasar i värde från år till år. Mina bilar har inköpts billigt och renoverats egenhändigt genom åren för att nu vara i utmärkt skick och dessutom ÖKA i värde ju äldre de blir...

Den bilen jag haft längst är en PV-65. Den renoverades för ungefär 30 år sedan genom att riva ut allt, läggas på taket, blästras helt ren och ersätta alla punktsvetsar med hel gassvetsning. Noggran rostskyddsbehandling och sedan allt nytt: Motor, drivlina, rutor, elsystem, rostfritt avgassystem, inredning mm. Har i princip aldrig rörts sedan dess. Den rullar året runt, är skattebefriad och veteranbilsförsäkrad och behöver bara besiktas vartannat år. Den är sänkt för bättre väghållning, har elektrisk överväxel och knatar väl upp i lite drygt 180 i medvind och hemlängtan.

Min andra bil är en Chevrolet Silverado C30 pickup från 1968. Den går som tung lastbil och är ofta lastad med min USA-camper. Den är fyrhjulsdriven och hade från början en 454 big block V8 bensinare (7,3 liter cylindervolym). Eftersom det blev i törstigaste laget har jag bytt ut bensinaren till en V8 diesel istället.

Min tredje leksak är en Chevrolet Camaro 1970. Den har en big block V8 som är vässad till lite drygt 450 hästkrafter. Från början har den varit ganska framgångsrik på dragstripen men lever numera ett lite lugnare liv. Jag skaffade den som terapiobjekt när jag blev sjuk och inte orkade mycket mer än att sitta på en pall i garaget och smågreja. Numera helrenoverad och nylackad.
Det är en underbar cruisingbil med muskler så det räcker till. Ett trevligt nöje kan vara vara när det dyker upp någon SAAB-fjolla eller för den delen lika gärna Porsche eller BMW-fantast som vill leka lite grann. Jag brukar ligga på tvåan där Camaron toppar 220 km/tim vid 6000 varv och låtsas som om det är lite svårt att hänga med. När lekkamraten krämat ut allt ur sin lilla motor brukar jag dra i trean (toppfart drygt 300 km/tim) och då är det som om fjuttebilen fått in backen. Ganska kul faktiskt...

Håkan

Äntligen en riktig bil i den här tråden. :)

Ok, då förstår jag, tänkte nästan säga GM älskare men sen kom ju förklaringen ;)

Vi har en Folkabuss årsmodell 1990, eller om det var 1991. Hur som helst är den byggd det sista året som modellen med X10-liknande front (Detta utseende http://img220.imageshack.us/img220/8663/t31sm7bs.jpg . Det är dock inte våran på bilden) byggdes. Jag har bara övningskört i snart 2 år, men av alla bilar jag har hunnit köra (även om jag bara får det till 4 st...) är den den roligaste. Gillar tyngdkänslan i den. Denna förstärks nog av att den har en relativt svag motor med tanke på tyngden, 112 hk = 80 kW (2.2 % av ett Rc-loks effekt :D). Sen har vi en VW Polo, byggd någon gång på 90-talets tidigare hälft, som är långt ifrån lika rolig:(. Men den är desto bränslesnålare.

För tillfället håller jag dock på att försöka spara ihop pengar till ett Rc-lok ;), men jag tvivlar på att det räknas som bil...

Mvh Isak

Då jag inte har någon egen bil får jag presentera familjens bilar, på pappas sida återfinns en svart BMW X5 -01 samt en silvermetallic Audi A3 -02.

http://mson.no-ip.org/Pson/BMW-X5.jpg

http://mson.no-ip.org/Pson/Audi-A3.jpg

Som synes övningskör undertecknad (cirka 1,5 månad till), dock utan några missöden hittils. ;) På mammas sida har vi en gammal men kär "lilametallic" Volkswagen Golf GL -93 som vi döpt till "Peo" allt efter registreringsnumrets första halva. Bild på den kommer senare.

http://mson.no-ip.org/Pson/Mopeden.jpg

Mitt egna motordrivna fordon, en röd Hyosung Rally -04 EU-moped som rullat strax över 680 mil med undertecknad. Perfekt att ha när man ska ut och fota exempelvis. Tanken är att min lillebror ska överta denna till våren.

Jag kan direkt säga att jag inte skulle bli medlem i någon SAAB-klubb. Är nämligen ingen sådan anhängare. :p Antagligen gör deras otroligt fula och spartanska interiör sitt. Exempelvis känns Volvo i allmänhet ljusår finare inredningsmässigt. Hade jag haft 100.000:- i näven att köpa bil för hade jag nog skaffat mig en begagnad Volvo V70R i saffransfärg, sjukt läcker bil.

Hej!Min kusin sa en Porche cayman men det var en porche carra eller hur det stavas en årsmodel(2000) Turbo nästan 500Hk svart..silvrig flamma på sidan köpt var:beganad därför en eldflamma det var så porche carrera!

Hmm, spartanskt? I mina ögon är det mer spartanskt i S40 än i 9-3.
Se här:

Volvo s40: http://www.volvocars.se/NR/rdonlyres...nterior_07.jpg

SAAB 9-3: http://www.saabsverige.com/main/imag...nt_5_large.jpg

Jag hoppas att inte det blir någon SAAB vs Volvo-debatt här...

Kan hålla med dig om att S40:n inte är alltför upphetsande inuti, även om du valt den dystraste bild som går att finna. Finns dock mycket finare varianter från Volvos sida. SAAB har dock alltid kört med sin otroligt fula, platta och uppjästa instrumentpanel sedan urminnestider. Att området där alla mätare etc. sitter är formad som en oval gör inte direkt saken snyggare. :eek:

Men visst är 9-3:an fin utvändigt!

Nu hänger jag inte riktigt med? Hur kan du få Saabs interiör till spartansk? Jag vill som redan sagt av en annan forumit inte skapa en Volvo vs. Saab-debatt, men ska jag vara ärlig så tycker jag moderna Saabar har en av de mest ombonade och hemtrevliga interiörer man hittar. Dessutom är det vansinnigt sköna säten.
Tråkigt dock att man på den nya 9-5an gjort om klimataren så den har utformning med rattar istället för knappar. Tycker inte det är särskilt Saab...
Sen kan jag hålla med om att om man tittar på en gammal 9000, så visst. Det kan se lite platt och tråkigt ut, men på 9-3 och 9-5 tycker jag inte det stämmer det minsta.

//Simon som just kommit hem med en Saab 9-5 kombi utplockad hösten 05 (en av de sista i den förra designen, vilket jag är glad för. Tycker faktiskt bättre om den än den nya, som jag tycker ser lite väl rå ut...).

Som Pson så Övningskör man fortfarande. Det är ca 4 mån kvar tills kortet. Detta är de fina bilar jag kör omkring med. Ni får passa Er noga när ni ser mig ;) ;)

http://mson.no-ip.org/mina/806.jpg
Peugeot 806

http://mson.no-ip.org/mina/c5.jpg
Citroen C5

Men Mson, hur ska man kunna veta om det är du när du utelämnar regnr?:D:rolleyes:

Du ser den fula gröna skylten baktill! :D det står ÖVNINGSKÖR ;)

Här är min bil, saab 900 GL -83.
Hela 100hk och en toppfart på 180km/h i nedförsbacke =)

http://files.upl.silentwhisper.net/upload3/saaben.JPG

Ännu en Saabägare, välkommen till gänget :)

Hälsar
Bengt

Bättre nu då?

Volvo V50: http://www.volvocars.se/NR/rdonlyres...nterior_01.jpg

SAAB 9-3 SC: http://www.saabsverige.com/main/imag...nt_6_large.jpg

Mycket bättre, där man tydligt ser hur Volvo smiskar SAAB invändigt. Men bara för att göra skillnaden extra stor vill jag bifoga följande länkar.

http://www.volvo-cars.ru/images/show...design_1_D.jpg

http://www.volvo-cars.ru/images/show...design_2_D.jpg

http://www.volvo-cars.ru/images/show...design_3_D.jpg

:tumupp:

Som sagt, smaken är som baken. Själv tvärhatar jag volvos inredning. Opersonlig och lite könlöst japansk. "Spaceball"-spaken är kanske kul i ett halvår, hur ser plasten ut (och känns?) efter det?

Jag kan inget annat än att hålla med, det är grått, kallt och opersonligt. Sen har ju Volvo fortfarande inte blivit av med sin kantiga ytter-design (även om den mjukats upp en aning). Saab är däremot strömlinjeformade och har ett härligt kaxigt dollargrin. Det tycker jag om. :)

Ok, vi vet alla att smaken är som baken, delad och privat. Återgå hellre till att disskutera vilka bilar ni har än att kolla vilken av bilarna som är bäst. Personligen föredrar jag en av de två men båda är bland de bättre på marknaden.

Inte min men däremot familjens bil. :)
En Saab 9-3 SportCombi.

Hej jag har redan tänk ut vad jag ska ha för bil får bli en skyline!

Sett för mkt på 2fast 2furios (?) och för mkt Need for Speed?

Själv gasar man runt på en Yamahaa Dt-50. Å familjen har en Volvo V70, 03.

Nää..men det är min dröm bil att få ha Sköna stolar och lagom med hästkrafter 240hk (ej trimmad) kanske nån dekal på sidan och otrimmad pris:65000-200000

Bra pris!:tumupp:

Du kanske skulle sattsa på en bil du har råd med försäkringen på.