Tillbaka från Fruängen.
Blev ca: 250 bilder av lite hus, broar, tunnlar och annat runt omkring stationen, samt lite affärer från Centrum.
Många likvärdiga bilder, tagna med ett mellanrum på ca:100 meter åt olika håll.
Nu är problemet bara hur vi ska göra med bilderna.
Dom ligger på 2 och 3 MB per bild.
Krympa ner dom och lägga upp dom här i en tråd för sig själv som heter Fruängsbilder, så får ni sedan välja vilka bilder ni behöver och få dom i större upplösning sedan via mail eller att jag lägger in dom i ett USB-minne och åker förbi Kenny, så får han lite jobb och gallra bland alla bilderna.

En Fruängstråd är nog det bästa tycker jag. Inte för att jag är arbetsskygg utan för att även andra kan vara intresserade att se dem.

Har nu öppnat en ny tråd som heter Fruängsbilder 1.

Ligger under Bengans bilder.

http://www.e-buzz.net/forum/showthre...072#post120072

huhum, måste få ställa en fråga, varför är det inte tillåtet att fota inne på stationer utan tillstånd? och vem pratar man isf med?

annars så hade jag kunnat tagit en del bilder västerut då jag åker där varje dag...

Kan detta bli mer än realistiskt?

Jag noterar med glädje att gröna skylten numera har öppet även i TRS versionen av Fruängen. http://www.svoyager.com/compudoca/ :cool:

Hur fick ni till det så att den strömförande rälen ligger på andra sidan perrongen på båda sidorna av plattformen?

Vill inte hålla på o hacka men mellan Slussen och Gamla stan så finns det växlar:p

//Izak

Jag kom på att jag faktiskt har flygbilder i pappersformat över alla SL's depåer utom slakthus + mörby depån om det kanske skulle vara av intresse till herrarna?

Flygfoto av Mörby vore en höjdare:rolleyes: :rolleyes:

Läs PM

Man får väl fota nödutgången från Mörby då;)
Du har även PM-Svar.

Har du börjat med RB nu?? Mörby-depån ligger nämligen längs RB och är centralverkstaden för RB.

Däremot finns norr om T-banestationen Mörby Centrum något som kallas Mörby Uppställning. Det består av fyra spår vara två spår var tänkta som den fortsatta linjen till Täby Centrum och två spår som skulle ha gått upp till en ny T-banedepå för Tub2 kallad Mörbydepån (MY?) på marknivå. Av detta blev intet.

//Lars S

Det var givetvis Mörby uppställning jag ville ha ett flygfoto av. ;)

Flygfoto är lite svårt eftersom alltihop ligger under jord. Men en schematisk spårplan skulle kanske gå att få fram. Jag har schematiska ritningar över alla T-banedepåer men inte över just Mörby Uppställning - kanske för att platsen inte räknas som depå längre, tidigare var den en underdepå till Nyboda. Men det är fortfarande Nybodas rangerare som styr vilka tåg som hamnar där.

//Lars S

Lite svårt? Är inte svårigheter till för att övervinnas.
Du missade kanske ironin i mitt inlägg.
Jag får väl kolla med CIA/NASA om dom har någon satellit som klarar det annars får jag hoppas att min vän Clark Kent kan hjälpa till.

Jo, men för den som inte vet vad Mörby Uppställning är, och det gör nog inte särskilt många som inte jobbar på Tub2, är det ju svårt att uppfatta ironin, eller.....?

//Lars S

Visar två bilder på hur det ser ut på bron mellan Gamla stan och Slussen, som synes växlar och signaler och annat!

En bild tagen mot Gamla stan, alltså i samma riktning som denna: http://www.svoyager.com/compudoca/gamla4.jpg

Visar och en mer inzoomad bild så man ser hur växlar och sånt ligger.

(Det är ett väldigt fint bygge ni har gjort, verkligen! Se till att spara en säkerhetskopia och så ifall nått skulle hända med datorn så du har allt kvar!)