Den backen är svårkörd men ska det vara realistiskt så ska det! Och visst är det en häftig backe att åka nedför i förarhytten! Extra roligt är det om inte TLC3 är med på noterna utan man får stopp i signalen längst ner. Det är ju kurva och skymd sikt.

Jag har på min testbana, en kraftig omarbetning av Compudoc's Toronto-bana, lagt in några rejäla backar, bl.a. en nedförsbacke som slutar med en stoppsignal p.g.a. att man inte har tågväg. Det är svårkört men när man lärt sig körtekniken för C20 går det alldeles utmärkt att snyggt bromsa nedför backen och stanna vid signalen. Detsamma gäller stoppsignal i brant uppförsbacke. Det gäller att inte börja rulla bakåt. Än så länge går inte C20-modellen i nödbroms vid bakåtrullning som förebilden gör men det kommer säkert snart.

Och visst är det tråkigt att en del tyligen uppfattar banan och C20-modellen som leksaker när syftet är att göra realistiska modeller som ska ge användaren en upplevelse av hur det är i verkligheten.

Rc1166 och jag har under åren haft många tillfällen att helt legalt åka förarhytt i t-banan. Jag tror han instämmer med min uppfattning att det är en häftig upplevelse och att C20-modellen ger en väldigt realistisk känsla av hyttåkning. Tyvärr är ju hyttåkning numer i princip förbjuden men SVoyager fick tillstånd för att kunna göra sina ljudinspelningar, dom är gjorda under helt godkända förhållanden.

//Lars S

Ta bort dom! Välj "Ignore missing depencies" i Surveyor.

//Lars S

Jag får inte rätt hastighetsbegränsningar på banan.
Måste köra 65km/h hela tiden istället för de hastighetsbegränsningar (80km/h, 50km/h) som finns. Kan inte detta ha med någon faulty depencies att göra.
Annars får man väll lägga in dem själv men har ännu inte lärt mig det.

Berke :D

Hade samma problem tidigare, dock löste det sig på någotvis efter att Lars S hjälpt mig.

Skrev inte jag ett PM till dig om hur jag gör?

65 km/h = 40 mph som är TRS default-hastighet. För att få annan hastighet måste man sätta ut hastighetstavlor, synliga eller osynliga. Jag använder osynliga hastighetstavlor från kuid 60238 i serien 2300xx, Speed Sign xxkph Invisible. Sök på DLS med KUID 60238 i gruppen Trackside så hittar ni dom direkt.

För att det ska bli någorlunda som att köra med ATC (eller HS som det kallades förr) sätter jag på vanliga stationer en 50-tavla där plattformen börjar och en 80-tavla halvvägs in på stationen. På väg in till ändstationer sätter jag en 50-tavla ett stycke före stationen, kanske lämpligen vid infartssignalen, och en 15-tavla vid plattformens början. På väg ut från ändstationer sätter jag en 50-tavla halvvägs längs plattformen och en 80-tavla efter sista växeln. Det här ger en rätt bra känsla av at köra med ATC.

På vissa platser gäller 50 km/h ett stycke efter stationen, t.ex. Axelsberg norrut mot Örnsberg där det är nedförsbacke. 80 blir det först strax före övergångsväxlerna ungefär halvvägs ner i backen. Det finns fler sådana ställen.

Några bra synliga hastighetstavlor finns inte i dagsläget, inte heller signaler. Alltså kan man t.ex. inte sätta upp den 30-tavla som finns vid Liljeholmens södra infart från Norsborg. Den är försedd med "pil höger" och gäller om man ska "svänga höger" före stationen för att komma på spåret från Fruängen eller svänga ett steg till och komma på infartsspåret till Nybodadepån. När man kör in på infartsspåret till depån från söder får man f.ö. 15 i ATCn eftersom det sitter en stoppsignal i norra änden av plattformen och man dessutom kör mot normal körriktning.

(Gissa var jag stod på näsan den 26/11 2005 när vi skulle ut och köra med Veterantunneltåget. Jag höll på med att duka borden i C3 2367 när föraren körde nedför den branta backen från depån och in mot färdriktningen. Han hade M (= 50 km/h) i ATCn och höll väl ungefär de skyltade 30 men tänkte inte på att det skulle bli L (= 15 km/h) när han kom in mot färdriktningen så det blev en rejäl tvärnit i nedförsbacken varvid jag, oförberedd som jag var, flög med tallrikar, glas och bestick som en vante genom vagnen. Som tur var var det ju inte riktigt porslin eller glas..... Dom som hade bokat plats i vagnen fick vänta med att komma in tills vi vände i Fruängen en stund senare.)

Observera att körning på motspår inte är möjlig med ATC, man kör in i sin egen signalskugga och får 15 i ATCn. Vid motspårskörning måste därför ATCn kopplas ur och det får bara göras av vissa trafikbefäl. Brytaren ska normalt vara plomberad. Detta kan ni efterlikna genom att sätta 15-tavlor på lämpliga platser i fel körriktning, t.ex. på högerspåret direkt efter utfart från ändstationer. Då får man 15 i ATCn om man hamnar fel.

Hoppas denna utlägning kan vara till någon hjälp.

//Lars S (som nästan fick kramp i fingrarna av allt skrivande.....)

Några speciella platser som just slog mig:
- Zinkensdamm söderut, 80 först efter motväxeln till bryggan
- Hornstull norut, 80 först efter motväxeln till bryggan
- Östermalmstorg söderut, osäker om det blir 80 först efter motväxeln till övergångsspåret eller om det är 50 hela vägen till T-Centralen
- T-Centralen norrut, vil minnas att det är 50 ett bra stycke i nedförsbacke, 80 först när det blir uppförsbacke mot Östermalmstorg. Men jag kan ha fel här.

I övrigt har jag dålig linjekännedom på Fruängsgrenen söder om Liljeholmen. Kanske dax att ta sig en tur.....

Ja, just det, Liljeholmen söderut, 80 först ett stycke efter motväxeln som delar Fruängs- och Norsborgsgrenarna, vill jag minnas. Och 80 först ett stycke söderut från Aspudden (nedförsbacke mot Örnsberg).

//Lars S

Lars: Jo det gjorde du:

"3. När man startar TRS är grundhastigheten 40 mph/65 kmh tills man kommer till en hastighetstavla som visar något annat.
Just nu finns inga hastighetstavlor på banan men inget hindrar att du gör det själv. 80 kmh mellan stationer, 50 kmh mellan stationer, 15 kmh in på slutstationer.
Använd dolda hstighetstavlor så blir det som att köra med HS."

Jag hade för mig det... Men den här beskrivningen är mera detaljerad.

Lycka till alla som vill köra med känslan av att köra med ATC (HS)! Och titta noga på börvärdesmarkören i hastighetsmätaren! När börvärdet faller till 15 km/h måste ni kvittera det envisa pipandet genom att trycka på knappen "Kvittering ATC/ATP"!

(Börvärde = max tillåten hastighet, ärvärde = verklig hastighet)

//Lars S

Tack för svaren

Berke :D

Lite lat nu, men...

Fungerar t-banerutten och C20 till TRS2004?
Är det nått mer som behövs? Har Svenska tåg 05 och 06 om det skulle behövas!?

När man installerat allt för att få detta att fungera, kan man ta en backup då? Vill bara ha t-bane rutten och C20 sparat på skiva (cd/dvd)...

För mig funkar allt perfekt när jag kör med TRS2004, har även 2006, men gillar 2004 bättre och där funkar det som sagt mycket bra i! :)

Tackar för svaret!
Ska prova och lägga in den då. Är det nån som vet hur man tar en backup av rutten, objekten och tåget sen?

Jag vet inte hur man får en backup av den:confused:

Jag behöver hjälp med en sak,

Bild 1. Vid Hornstull, Mariatorget och Slussen ser det ut såhär.
Bild 2. Gamla stan har ingen station.
Bild 3. Ropsten ska väl ändå inte se ut sådär?

Jag tror att de finns på DLS... Sök efter Compudoc!

ja, men ska dom inte redan finnas på banan. Mariatorget, Slussen och Hornstull är ju under jord så det blir svårt att sätta stationerna rätt ifall jag måste sätta dit dom sälv

dom finns redan utsatta typ, men man måste typ ladda hem dom igen

jag hade sama fel, men löste sig efter att ha laddat ner banan/tillbehören igen :)

När vi endå är inne på missing objects, så saknas station T-centralen för mig, man ser bara hur alla spår går kors och tvärs men det finns ingen station där.
Sen saknas även stoppbockarna(som syns på bilden i inläggen ovan).
Tacksam för hjälp om var man får tag på dem.

det kommer inte upp något när jag söker på någon av stationerna. Eller ska jag ladda ner hela tunnelbanerutten en gång till från DLS?

Compudoc lägger ner projektet och flyttar det till Rail Simulator.

http://forums.auran.com/trainz/showp...1&postcount=18

Synd!!

//Lars S

Fasen vad trist!:(
Hoppas någon annan kan fortsätta bygget.

Trist att höra... Dock ställer jag gärna upp på att göra det jag kan för att detta projekt inte ska dö, kan inte klara hela detta projekt själv. Hur är det med de andra inblandade i projektet? Lägger ni ned eller fortsätter ni?

Kontakta Rc1166!!

//Lars S

Vid Västra skogen kommer inget utrop: Ding ding ding: Nästa Västra skogen, utan där får jag ropa själv i Stockholms tunnelbana V2.0, jag har döpt stationen till Västra skogen som sig bör och då ska det ju funka. mvh Johnny Nilsson

Hjälp!
 

Goddag!

Jag är en gammal MSTS-lirare som är intresserad av att spela denna rutt och behöver alltså sätta mig in i Trainz! Har införskaffat Trainz 2009. Finns det någon som kan förklara hur man installerar/kör en nedladdad rutt. Har laddat ned c20 och layouten :)

Verkar vara ett väldigt seriöst projekt, ska bli kul att få köra lite i sverige ist för tyskland :D

Mvh. Uffe

Hej!
När jag ska starta upp banan så får jag error medelande och jag kommer bara till massa vatten.
Plus att tåget C20 A-B delen är genomskinlig!? Någon som vet hur man ska lösa detta?

Är det nån här som vet hur man gör tunnlar under jord (och stationer också)?:confused:
Jag har prövat men det har inte gått så bra...:visslar:

Om du söker på ordet "tunnlar", så hittar du en hel del information.
-

Tunnelbana
 

Tack, jag har blivit kollrig flera gånger!:D
EDIT: Är det inte det forumet vi är på nu?

Jag har samma problem!:confused::vetej:

Saknar kuids...
 

Nu när Auran valt att ta betalt för nedladdning så går det inte att komplettera saknade kuider till Svoyagers tunnelbana... saknar följande så om någon har dem sedan tidigare och vill dela med sig vore det väldigt uppskattat:

kuid:2000:40002 (Volvo Hatting Bageri, ZyryZ)
kuid:2000:40004 (Volvo Stressless, ZyryZ)
kuid:13013:219 (Porter_lean, dreddman)
kuid2:50587:34:1 (Rusty tank, colhad)
kuid2:50587:37:1 (shed4, colhad)
kuid:56732:20077 (direction-marker, compudoc)
kuid:58223:28298 (TAC City Terminal Station, ish6)
kuid2:62310:30041:1 (Clock Rule, AndreasM)
kuid:68787:25139 (Porsche_911, Lotharhake)
kuid:68787:25230 (Chevy_Luminar, Lotharhake)
kuid2:69518:25002:2 (Towerblock03, james73)
kuid:116296:16040 (wheelbarrow, skipper1945)
kuid:117608:60135 (Corona_white_01, Kenichiro)
kuid:135112:8000 (Virtualbreizh, duarn)
kuid:146087:27101 (ciuffi erba 1, robertoconti19)
kuid:146087:27102 (ciuffi erba 2, robertoconti19)
kuid:146087:27103 (Ciuffi erba secca, robertoconti19)
kuid:146087:27104 (ciuffi verdi, robertoconti19)
kuid2:206816:99003:1 (Change Destination Sign)
kuid2:206816:99004:1 (DestSignTable)

Det har jag missat. När tog dom det beslutet?

Även jag skulle gärna vilja ha dessa filer.

Svenolov: Vet inte exakt hur länge det har varit så, men sen jag köpte Trainz 2009 iaf.

Allt du räknar upp finns med om man laddar ner "Tunnelbana Preview" från DLS utom två kuid. Om du med "tar betalt" menar "First Class Ticket" så är det helt korrekt.

Själv har jag klarat mig med att ladda ner filer från DLS.
(Genom att hämta dom från hemsidan och inte kör med Cmp.

Min Tunnelbana V2.0 Prewiew är komplett nu

--

Varsågoda Tunnelbana V2.0 Prewiew komplett!

Det måste nog vara en väldigt liten tunnelbana detta.

Tänkte avinstallera mitt TS2010 och börja om helt från början och inte ha en massa gammalt material och annat skit, som jag aldrig kommer att använda, bortsett från allt gammalt svenskt material + lite annat som verkar intressant.

Har precis gjort en cdp-fil utav allt material som behövs för Tunnelbana V2.0 Prewiew och denna cdp-fil stannade på 120MB och då är ändå en massa objekt redan inbyggt i TS2010.

Är det inte denna bana ni pratar om? Tunnelbana v2 preview .9

Tror att det är samma bana, som vi pratar om. Bara att jag har laddat ner henne från DLS för länge, länge sedan.

EDIT: Har slängt upp cdp-filen hos MediaFire, med alla tillbehör. Så nu blir det väl ett jäkla liv, om jag har tillstånd för detta och det kan jag säga på engång. Ingen är tillfrågad. Så om någon misstycker, så får någon Admin radera länken här nedan.

http://www.mediafire.com/?dygsj9sn9bb09ky

Någon som fått tunnelbanan att funka i ts10?