Bravo vovven
 

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=36321

Kul vovven, det artar sig till en B-loksvinter i år.
Ser att du använder Hinton Yard som uppställningsplats - en värdig plats eftersom den härbergerade ett av värdens kraftfullaste ånglok - C&O Kanawa K4.

Om man skulle välja ut DET svenska ångloket, så skulle jag inte tveka en sekund: B loket!

Blir ju kul med några varianter av detta framöver:
Första B loket, 1026.
Ett vedeldat, 1082
Ett oljeeldat, 1321
LANs B lok, 1135

Kan nämna att B 1135 har transporterats till "Europa lokstallet" i Augsburg, Tyskland, för uppställning.

Kul att höra om 1135 som jag följde renoveringen av 2010 i lokstallet i Herrljunga, tubbyte bl.a. I Augsborg får det gott sällskap av sin förebild - Preussiska B.R. P

Då kommer man kunna följa princip hela B-lokets livshistoria i Trainz framöver:

N:o 1026 - I 10-tals-, leveransutförande med blånerad panna och fotogenbelysning
N:o 1135 - I 20-talsutförande med öppen hytt, halvförsvartnad blånering och AGA-kombinerad belysning
N:o 1082 - I 40-tals kri(g)sutförande med vedeldning och smutsig svart klädsel
N:o ? - I sent 40-talsutförande med koleldning, Norrlandshytt, turboelektrisk belysning och C-tender
N:o 1321 - I 50-60-talsutförande med oljeeldning

B1135 som present tilll Bahnpark Augsburg vid Kungen och Drottningens statsbesök i Schwaben:

http://www.bahnpark-augsburg.de/bild...es-monats.html