F-loken numrerades 1200-1209 och 1271 (den sistnämnda brukar ofta glömmas eftersom den inte följer nummerserien)
Anledningen till denna konstiga numrering är att man först ville ha 10 lok 1200-1209, men sedan ville man ha ett lok till med då hade nummer 1210 givits till ett Ke-lok och 1271 var då det första lediga numret efter 1209. Mer att läsa:
http://sv.wikipedia.org/wiki/F-lok_%28%C3%A5nga%29
Nummer 1200 och 1202 finns bevarade, samt några stycken Danska E-maskiner (licensbyggda i Danmark)
1200 är obyggd från Dansk högerstyrning tillbaka till Svensk med vänsterstyrning och är körbar.
1202 står i Gävle och är fortfarande i Dansk skrud och är ej körbar.