Citat:
quote:
Men Kvarne. Det finns ju faktiskt räcken att hålla sig i eller hur?
Finns till och med i taket, med de C20-tåg jag åkte förra helgen i alla fall. Och du verkar påstå att C20-tågen alltid bromsar så att folk flyger fram och tillbaka i tåget. Skulle jag inte tro.
Det är väl bara bra att det finns effektiva bromsar?
Men, du och Mikael är väl tågdiggare. Och tågdiggare hatar verkligen allting nytt. Nej - det är nog bättre vi skrotar allting vad Rc, Pass60, Regina, X2000, C20 m.m. heter och går tillbaka till ånglok, 40 Km/h och 3:e klass vagnar med träbänkar! <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Saker och ting blir ju bara sämre, usch. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> 
Med vänlig hälsning:
Pson
http://www.tagbilder.com
|
Jaså? Så du menar att du inte är någon tågdiggare? <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Och så måste jag faktiskt påpeka att C20 går väldigt dåligt. Det beror på signalsystemet har jag för mig. Läste om det tidigare. Om ett Cx tåg får tågkänning så bromsas tåget in relativt mjukt, medans det i C20:s fall får fullbroms. Åk Tub2 Pson så får du se! Åker mellan Gärdet och Liljeholmen varje dag som jag ska till skolan och jag har varit med om riktigt otrevliga åkturer.
Senast tidigare i veckan då tåget "ryckte" nästan hela vägen. Broms, gas, broms, gas, broms, gas....fruktansvärt irriterande! Man flög ju hit-och-dit.
Dessutom är det bara de senare vagnarna som har handtag i taket. Sisådär 200 av 220 vagnar har det inte! Och väldigt få av dessa rullar på Tub2 (där de verkligen skulle behövas...)
Nä tacka vet jag Cx!
Mvh Mikael R /
http://marc.fateback.com
Edited by - Mikael on 14 March 2003 18:03:34