marias pass

[Håmacon]

Ursprungligen postat av CGD

Hej.

Har du så mycket sand!?

Jag har sett att några banbyggare (Ej Marias Pass) lägger sin rutt på ett par tusen meters höjd trots att banan ligger i havsnivåhöjd. Jag tror att de gör så just för att försvåra sammanslagning med andra banor. Vi kan ju alltid hoppas på att Auran i framtiden förfinar denna funktion så att vi kan höja/sänka och rotera banorna hur vi vill.
Jag tycker också det är kul att köra dessa långa tunga tåg över Marias Pass. Men det är svårt. För mig brister kopplen vid inbromsning så jag har ännu inte lyckats ta mig över. Dessutom tycker jag faktiskt att Alistar fuskar. Han kan få upp tåget i fart på ett helt annat sätt än vad jag får och han är en riktig jäkel på att kunna stanna tåget. Han måste ha dubbade hjul runt om!

Om du gillar rejäla betallok kanske detta är något för dig?

http://forums.auran.com/trainz/forum...hreadid=119507

http://www.virtualraillink.com/index...od&productId=8

Claes-Göran

Det var en intressant synpunkt du har vad gäller nivån på banorna. Så långt har jag aldrig tänkt, men jag tror att du har helt rätt, dessvärre. Har precis kommit hem från ett par dagars segling och tänker nu kolla in både de nya länkarna du tipsade om och tidigare tips. Det är kul att få tips vad gäller kvalitetsgrejor, särskilt som dina tidigare tips varit supertips.

Jag hade också problem med avryckta koppel tidigare, men jag har ökat hållfastheten lite på dem, samtidigt som nedsättningen av friktionen gör att jag får hjulspinn istället för trasiga koppel. Men det finns ju extralok att tillgå efter linjen. Jo, sanden brukar ta slut...

Det påminner mig om när jag hade förmånen att kunna göra en längre USA-resa för några år sedan och då passade på att åka hela västkusten upp
(Los Angeles-Seattle) med Amtrak. På ett ställe där vi hade möte (Godstågen hade förtur...) kom jag i samspråk med en mycket trevlig kille som var lokförare på tre multipelkopplade diesellok. Nerifrån var ett av monstertågen i ankommande och hans jobb gick ut på att direkt efter att godståget passerat oss där vi stod på sidospåret, skulle han ut på linjen, köra ikapp godståget, koppla under gång och trycka på för fullt eftersom det var den värsta stigningen. Det gällde att aldrig få något stopp...
Sedan efter många timmars pushande fick han vänta på andra sidan för att göra motsvarande jobb åt andra hållet. Den resan skulle jag gärna varit med på...

Synen, lukten, dånet och vibrationerna då de mullrade förbi oss med tjutande tyfoner kommer jag aldrig att glömma. Skall se om det kan gå att göra något liknande i Marias Pass. Fast Alistar sveper väl förbi så fort att man aldrig hinner ikapp...

Hälsningar,
Håkan