MP lörd 8/9

[jorgen3]

Kan ju även bero på att Dispatchers hade en lång tågväg igenom driftplatsen och att purshe redan hade passerat signalen före infarten när dispatchern avkortade tågvägen och då får man ju ingen förvarning om detta.
För han borde ha fått gult blink och nästa signal gul fast och sista rött.

Tar man tillbaka tågvägar på svenska ställverk så går signalen till stopp (där man nödar bort tågvägen) men det finns då en tidsutlösning
som ligger och räknar ned som innebär att tågvägen ligger kvar hela tiden så fjärren inte kan lägga om växlar eller lägga andra tågvägar under denna tid. För det är ju stor risk att tåget inte hinner få stopp vid nya stoppunkten eftersom han inte vet om den i tid, men om han då kör förbi stoppunkten så ska ändå vara skyddat mot andra tåg och växlar i fel lägen etc.
Tiden räknas ut men brukar vara mellan 2 minuter till 4 minuter.

I Ertms så känner systemet av om tåget hinner få stopp och godkänner systemet det så tas tågvägen bort och godkänner inte systemet att man tar bort tågvägen (pga tåget inte hinner få stopp till nya stopp punkten) så blir den kvar.