|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2003-01-27, 01:30
|
#13 |
|
Medlem
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Jonsered, Sweden.
Inlägg: 329
 |
Här kommer leveransfoton, tagna vid provkörningar utanför Dejerud
Först kommer Pass30_59 i sent 50-talsutförande med destskyltar i plåt, inga SJ-emblem (emaljbokstäverna togs bort utan att ersättas förrän senare)  Sittvagn Ao15b  Sittvagn ABo7b  Sittvagn ABo11b  Sittvagn med kaféavdelning Bo8cm  Sittvagn B010a  Restaurangvagn Ro3a  Sovvagn WLABo4u  och en WLABo4u där man sover gott i de flesta kupéerna Sen kommer samma vagnar (och några till) i Pass30_69, sent 60-talsutförande, destskyltar i dörrarna, gula SJ-emblem (fast man var lite sparsam med dem, många vagnar hade inte såna alls)  A5, nu med nytt littera och SJ-emblem  RB3, "Texasvagnen" ombyggd för självservering från RB011 (som jag inte vet hur de såg ut). Ja, man hade klippt kanterna av emblemen!  Sovvagn WL12 från korridorsidan  Och slutligen S3 2904, H.M. Konungens vagn, lite tjock om magen kanske, korgen på denna är 2870 mm, de andra är 3134 mm i verkligheten. Återstår lite ljusfixning på RB3:an, sen rullar det ut. Skulle vilja ha reda på hur normalplanerna för tågsammansättningar såg ut på den tiden för att göra ett par någorlunda autentiska consists. /Lars B  Edited by - LarryB on 27 January 2003 08:27:25 |
|
|
|
Liknande ämnen
|
||||
| Ämne | Startat av | Forum | Svar | Senaste inlägg |
| VPJ Vätterby - Pålsjö järnväg | Trigger | Landskapsdesign - MSTS / Open Rails | 3 | 2003-03-21 22:54 |
| Dala Ockelbo Norrsundets Järnväg | Tomas | Landskapsdesign - Trainz | 7 | 2002-10-05 03:46 |
Trådad visning