|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2006-08-17, 18:05
|
#1 | |
|
Medlem
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 1 686
|
Citat:
|
|
|
|
|
2006-08-17, 20:55
|
#2 |
|
Admin & STW-member
Reg.datum: Aug 2001
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 5 814
|
Största problemet med att köra genomgående tåg Stockholm-Helsingfors är att de har annan spårvidd...
|
|
|
|
|
2006-08-17, 21:20
|
#3 | |
|
Medlem
Reg.datum: Jun 2004
Ort: Stockholm
Inlägg: 797
|
Citat:
__________________
/Tänk först. Tänk igen. Tänk igenom allt en gång till. Skriv sen.\\Basse |
|
|
|
|
|
2006-08-17, 21:32
|
#4 | |
|
Medlem
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 1 686
|
Citat:
|
|
|
|
|
|
2006-08-17, 21:35
|
#5 | |
|
Hyttåksfettischist
Reg.datum: May 2005
Ort: Mjölby
Inlägg: 366
 |
Citat:
Problemet kan lösas med en spårviddsväxlare och vagnar som stödjer detta.
__________________
Fotointresserad lokförare Besök gärna min fotoblogg simonbertilsson.wordpress.com 
|
|
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
