Signaler

[knebert]

Ursprungligen postat av Mazz

Jajjamen, den ska göras absolut. Enkelspårsvarianten, samt med och utan klocka, så totalt 4 olika kryss. Jag har fått ritning på krysset från en hjälpsam forummedlem, Johanb, på krysset så dom kommer till nästa uppdatering, då i rätt format, den är ju alldeles för stor nu. Pivot-punkt ändrar jag såklart inte, så placerade objekt blir justerade med nya shapen utan att man behöver ändra på placeringen i rutten.

Tyvärr så händer alltid de saker som man inte vill ska hända i absolut fel tid, så även denna gång.. således rasa arbetsburken i förra veckan, så den är scratchad nu, men har inte hunnit installera 3D-byggmiljön än.

I version 0.2-zippen finns även en pdf som beskriver vad som är planerade återstående jobb för paket.

Hej

Oki..Tack för det...

MVH Kenneth

[Mazz]

Liten tilläggsinformation, för dom som eventullt roar sig att sätta signaler...

V-signalerna är ju av typen INFO. Det har vi konstaterat förr, att placerar man en sån först i rutt, så får man inte igång rutten i simulatorn eller AE. Speciellt lurigt kan det ju vara med döskallarna, som mycket väl skulle kunna vara första signal vid ett rutt-avslut, eller första signal in i ett pågående signalsättningspass...

Så, tänk på om ni under byggpass inte får igång rutten, det kan vara en döskalle som är orsaken. Ta gärna för vana att avsluta ett signalsättningspass med en enkel HVD2 block, gärna ståendes mitt i spåret, så det syns tydligt att det är en ren avslutningssignal för ett signalsättningspass. Bara ta bort och fortsätta sedan i nästa pass.

Ska se om jag kan göra om samma trick som jag gjorde på försignalerna, skulle ju vara skönt o slippa detta lilla fenomen.

[knebert]

Ursprungligen postat av Mazz

Liten tilläggsinformation, för dom som eventullt roar sig att sätta signaler...

V-signalerna är ju av typen INFO. Det har vi konstaterat förr, att placerar man en sån först i rutt, så får man inte igång rutten i simulatorn eller AE. Speciellt lurigt kan det ju vara med döskallarna, som mycket väl skulle kunna vara första signal vid ett rutt-avslut, eller första signal in i ett pågående signalsättningspass...

Så, tänk på om ni under byggpass inte får igång rutten, det kan vara en döskalle som är orsaken. Ta gärna för vana att avsluta ett signalsättningspass med en enkel HVD2 block, gärna ståendes mitt i spåret, så det syns tydligt att det är en ren avslutningssignal för ett signalsättningspass. Bara ta bort och fortsätta sedan i nästa pass.

Ska se om jag kan göra om samma trick som jag gjorde på försignalerna, skulle ju vara skönt o slippa detta lilla fenomen.

Hej

Det är konstaterat att det är så som Mazz beskriver detta. Sätter man V-försignalen galet så får man be till högre makter att man inte får ett felmeddelande från en viss Bill.... Innan man då börjar kasta saker omkring sej och tycka att MSTS är ett rent skit så kan man tänka på vad var det man gjorde sist i rutten (när man kommit till signalsättningen), detta gäller givetvis ruttbyggare...

MVH Kenneth

[juhis]

Mazz, do you continue to make those signals?
It has been over 1 year since your last post in this thread.

[Hawk]

Lodd vore fina fisken sa Måns

[Totte]

Hej!
Ursäkta mig att jag tar upp gammal tråd.
Eftersom jag håller på med placeringar av signaler till min rutt, så har jag upptäckt att signalerna HVD4 infart K70 och HVD5 infart K70 fungerar inte. De lyser bara rött hela tiden.
Istället tog jag HVD3 infart K70 som fungerar normalt.

[Mazz]

Ursprungligen postat av Totte

Hej!
Ursäkta mig att jag tar upp gammal tråd.
Eftersom jag håller på med placeringar av signaler till min rutt, så har jag upptäckt att signalerna HVD4 infart K70 och HVD5 infart K70 fungerar inte. De lyser bara rött hela tiden.
Istället tog jag HVD3 infart K70 som fungerar normalt.

helt rätt tråd tycker jag att posta sånt här...

Ska försöka damma av minnet, det va ett tag sen jag jobbade med dessa signaler...

fråga 1, det finns ju samma signal, men monterade stolpe eller gantry eller brygga. Har du provat nån annan variant än den du satt?

fråga 2, har du provat med samma signaler, men K40 istället? det enda som skiljer är ju fart-restriktionen.

Nån annan som haft bekymmer med dessa signaler?