Signaler

[knebert]

Ursprungligen postat av Mazz

Liten tilläggsinformation, för dom som eventullt roar sig att sätta signaler...

V-signalerna är ju av typen INFO. Det har vi konstaterat förr, att placerar man en sån först i rutt, så får man inte igång rutten i simulatorn eller AE. Speciellt lurigt kan det ju vara med döskallarna, som mycket väl skulle kunna vara första signal vid ett rutt-avslut, eller första signal in i ett pågående signalsättningspass...

Så, tänk på om ni under byggpass inte får igång rutten, det kan vara en döskalle som är orsaken. Ta gärna för vana att avsluta ett signalsättningspass med en enkel HVD2 block, gärna ståendes mitt i spåret, så det syns tydligt att det är en ren avslutningssignal för ett signalsättningspass. Bara ta bort och fortsätta sedan i nästa pass.

Ska se om jag kan göra om samma trick som jag gjorde på försignalerna, skulle ju vara skönt o slippa detta lilla fenomen.

Hej

Det är konstaterat att det är så som Mazz beskriver detta. Sätter man V-försignalen galet så får man be till högre makter att man inte får ett felmeddelande från en viss Bill.... Innan man då börjar kasta saker omkring sej och tycka att MSTS är ett rent skit så kan man tänka på vad var det man gjorde sist i rutten (när man kommit till signalsättningen), detta gäller givetvis ruttbyggare...

MVH Kenneth

[juhis]

Mazz, do you continue to make those signals?
It has been over 1 year since your last post in this thread.

[Hawk]

Lodd vore fina fisken sa Måns

[Totte]

Hej!
Ursäkta mig att jag tar upp gammal tråd.
Eftersom jag håller på med placeringar av signaler till min rutt, så har jag upptäckt att signalerna HVD4 infart K70 och HVD5 infart K70 fungerar inte. De lyser bara rött hela tiden.
Istället tog jag HVD3 infart K70 som fungerar normalt.

[Mazz]

Ursprungligen postat av Totte

Hej!
Ursäkta mig att jag tar upp gammal tråd.
Eftersom jag håller på med placeringar av signaler till min rutt, så har jag upptäckt att signalerna HVD4 infart K70 och HVD5 infart K70 fungerar inte. De lyser bara rött hela tiden.
Istället tog jag HVD3 infart K70 som fungerar normalt.

helt rätt tråd tycker jag att posta sånt här...

Ska försöka damma av minnet, det va ett tag sen jag jobbade med dessa signaler...

fråga 1, det finns ju samma signal, men monterade stolpe eller gantry eller brygga. Har du provat nån annan variant än den du satt?

fråga 2, har du provat med samma signaler, men K40 istället? det enda som skiljer är ju fart-restriktionen.

Nån annan som haft bekymmer med dessa signaler?

[Totte]

Ursprungligen postat av Mazz

helt rätt tråd tycker jag att posta sånt här...

Ska försöka damma av minnet, det va ett tag sen jag jobbade med dessa signaler...

fråga 1, det finns ju samma signal, men monterade stolpe eller gantry eller brygga. Har du provat nån annan variant än den du satt?

fråga 2, har du provat med samma signaler, men K40 istället? det enda som skiljer är ju fart-restriktionen.

Nån annan som haft bekymmer med dessa signaler?

Svar på fråga 1. Det gäller alla tre. Jag tittade på körmonitorn så visar signalen gult och 70km/tim men längs ner i monitorn så visar der 40 km/tim. Kan det vara nå´t där?
Svar på fråga 2. K40 fungerar som ska.

[Mazz]

Ursprungligen postat av Totte

Hej!
Ursäkta mig att jag tar upp gammal tråd.
Eftersom jag håller på med placeringar av signaler till min rutt, så har jag upptäckt att signalerna HVD4 infart K70 och HVD5 infart K70 fungerar inte. De lyser bara rött hela tiden.
Istället tog jag HVD3 infart K70 som fungerar normalt.

Ursprungligen postat av Totte

Svar på fråga 1. Det gäller alla tre. Jag tittade på körmonitorn så visar signalen gult och 70km/tim men längs ner i monitorn så visar der 40 km/tim. Kan det vara nå´t där?
Svar på fråga 2. K40 fungerar som ska.

Okey, utmärkt! Men, jag undrar lite på felsymptomen...

I ditt första inlägg sa du att signalen visade rött hela tiden, men i andra så ger den gult i körmonitorn, men ger fel fartbesked, 40 istället för 70. Kan du förtydliga lite, tror du?

Jag studerade konfig och scriptfilerna och jag kan inte direkt se nått fel relaterat till K70-signalerna, men om jag får lite tydligare felbeskrivning så får jag dyka djupare och friska upp minnet.

Tänk även på att sth 70 in på sidotågväg försvann för ganska länge sedan (när ATC infördes?)... Optisk signalering har ju bara sth 40 idag till sidotågväg, andra sth får man i ATC.