|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2008-09-29, 03:17
|
#1 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2003
Inlägg: 662
|
Rätt! R-lok är vad det är.
 Vi behöver ju lite power när vi ska dra långa tåg på Inlandsbanan.  Bygget är enkelt och går snabbt, jag använder samma delar som på B-loket eftersom SJ verkar köra med standard-delar. Tvärstycket och guiderna för dessa är lite annorlunda så det måste jag snida fram själv.
__________________
 Choo choo fox Senast redigerad av Jonatan den 2008-09-29 klockan 05:25. |
|
|
|
2008-09-29, 07:43
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2003
Inlägg: 662
|
Tvärstycket och tillhörande delar klart plus lite annat.
__________________
Choo choo fox |
|
|
|
|
2008-09-29, 23:49
|
#3 |
|
Veteran
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Mölndal
Inlägg: 4 267
|
 Strålande, hoppas du gör "snygga Hjul" 
__________________
 
|
|
|
|
|
2008-09-30, 00:23
|
#4 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2003
Inlägg: 662
|
Men du och dina jävla hjul!!!
 Dom blir som på B-loket så du behöver inte oroa dej över att du inte kan använda dina "realistiska hjul"-texturer. Nytt, sandrör och lite annat. Sen funderar jag på om jag kanske skulle göra lite magi med alpha. Vad skulle ni säga om att kunna välja mellan orginalet från 1908 eller en nyare variant när dom förflyttades mera söderut?
__________________
Choo choo fox Senast redigerad av Jonatan den 2008-09-30 klockan 01:37. |
|
|
|
|
2008-09-30, 05:03
|
#5 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2003
Inlägg: 662
|
Ush!
Ok, nu har jag stött på ett (rätt så) stort problem. Jag har inte plats för dörrarna på hyttgaveln. Detta är något som kommer bli svårt att åtgärda för det kommer innefatta att antingen krympa pannan eller bredda hytten. Det förra ger ett klent intryck, pannan blir alldeles för tunn. Det senare skulle inebära att jag måste bredda hytt, gångbord och tender på B-loket och dom andra svenska loken så dom överänsstämmer med dehär loket.
Så antingen får jag lov att i stort sett modifiera alla mina svenska lok eller skippa dörrarna.
__________________
Choo choo fox Senast redigerad av Jonatan den 2008-09-30 klockan 05:24. |
|
|
|
|
2008-09-30, 10:46
|
#6 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sundsvall, Sweden.
Inlägg: 6 922
|
Är det inte lite tidigt att snacka om hjulen?????
Men härligt Jonatan, ser fram emot ett nytt svenskt ånglok...
__________________
Mvh Pirpen |
|
|
|
|
2008-09-30, 19:50
|
#7 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2003
Inlägg: 662
|
Jahapp, såhär blev det. Krympte pannan ett snepp, fick genom en googlesökning upp att rundpannan har en största diameter på 1800 mm. Jag testade med det måttet och resultatet blev mer likt en E-maskin så nej, det får bli utan dörrar och små fönster på hyttgaveln.
 Kör med modifierade B-loktexturer, måste trixa lite med hjultexturerna (nej Hawk jag använder inte dina) så det blir färre ekrar och större motvikter. Sen när det stora hela är klart så prövar jag mej på en testexport till MSTS.  Spårrensarna och luftslangarna är del av alphan så dom kommer inte synas.
__________________
Choo choo fox Senast redigerad av Jonatan den 2008-09-30 klockan 19:51. |
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
