![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
![]() |
#1 |
Medlem
|
![]()
Så, for at dere skal ha noe å bruke på disse smale sporene, tenkte jeg å laste først opp en dieselgenerator på hjulp. Denne loket blir oftest brukt til å stå på ett sted og lage strøm for en liten landsby. Men dere kan gjøre hva dere vil med den her er linken
Her er ett bilde ![]() Håper den vil fungere for dere. PS! Unnskyld, hvis bildet ble litt stort ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Medlem
Reg.datum: Jul 2009
Ort: Stockholms län
Inlägg: 498
|
![]()
Varifrån fick du loken? Och andra föraren?! Spåret var UNDERBART!, så det tackar man för!
![]()
__________________
X2an! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Medlem
|
![]()
Og nå mine damer og herre, den beste Russiske lokomotivet, noensinne laget. VL10-1628
Dette loket fugerer bare i TS06! Og den er gjennomskriptert. Det betyr, at den ikke vil fungere i DCC mode. Mange av dere kommer sikkert ikke til å klare å starte den en gang, og jeg vil få en haug med spørsmål. Men prøv, se og lær. Og bruk den som et eksempel. Jeg vil gjerne sammenligne den med deres payware Rc lok- Og med fare for å være på parti. Denne er gratis, og like bra, om enn ikke bedre. Hvis dere ikke får startet den. Spør meg, eller kansje jeg kan oversette brukermanualen. Og til slutt, her er ett bilde PS for de som gir opp, her er en engelsk brukermanual. Senast redigerad av Silverwolf den 2009-11-09 klockan 18:42. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Medlem
Reg.datum: Apr 2004
Ort: Lom - Norway
Inlägg: 1 272
|
![]()
Sterling jobb. Veldig morsom å kjøre, men jeg ville nok ikke gjort det uten den engelske manualen.
__________________
svenolov I Trainz vet man att det omöjliga är möjligt (bevingade ord myntade av Nisse). |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Medlem
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Medlem
|
![]()
God kveld alle, here er en liten noe fra Russland igjen til å leke med.
Dette er en pakke med strøm,ledninger feeders, seksjonering og ankerering av Russiske DC/AC Strømsystem. I Russland så blilr det brukt 3 KV DC og 25 KV AC pluss 10 KV hjelpesrøm etc. Lokomotivet VL10 er en DC lok. Prøv å bruke den riktig. Denne pakken hadde dessverre ingen manual. Så jeg lagde noe veldig veldig raskt noe med hjelp av en venn. AC manual kommer senere. Da jeg og ham bor i en DC område. Og skaperen av pakken ikke er tilgjengelig. AC http://www.trainz.ru/index.php?actio...n=ac_scr55.jpg DC http://www.trainz.ru/index.php?actio...en=dc_scr3.jpg Manual (Veldig kort og uerfarent) DC Stolper i rett linje, skal ha en maks. avstand 70 meter. I kurver er det maks. 40 meter. Det blir brukt forskjellige navn på ledninger og stolper, som autolimes sammen: Z - ZigZag - Plasseres i rette linjer, slik at ledningen går i zigzag for å forhindre skade på pantografen. CV - CurVe - Plasseres i kurver, ledningen heller alltid en vei, samme vei som kurven, så stolpene må være de samme på inner siden. Og de samme på yttersiden. ST - Straight - Brukes ved vekslinger for å lede til høyre/venstre Så var det stolpene veldig kort HC/HP/JP/R Alle er veldig vanskelige å beskrive nå. Så send avgårde en spørsmål, om dere ikke forstår deres bruk. Phew. Jeg vil inkludere en eksempelkart, der de fleste tingene i DC vises klart. Trykk på "Скачать" |
![]() |
![]() |
![]() |
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|