|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2010-11-02, 12:14
|
#1 |
|
Medlem
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Kista, Sweden.
Inlägg: 763
|
Tackar det var lite att bita i.
Det är inte lätt att vara nyfiken, men den som inte frågar får ju inget svar och klokare blir man inte.
__________________
hgkn@bahnhof.se |
|
|
|
2010-11-02, 12:37
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Kista, Sweden.
Inlägg: 763
|
Vad jag får ut är att tillsatsrör skall sitta på s.k. mjuk inspänning och därför tillåta högre hastighet.
http://www.jarnvag.net/index.php/ban...kontaktledning Min slutsats är att det trots allt tillåter en hastighet på upp till 120km/h med hård inspänning.
__________________
hgkn@bahnhof.se |
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
