Pers Bana

[Pe4r]

Oj......

Gick lite för fort då jag provkörde nya spåret,
helt plötsligt såg jag slutet och då fanns ingen återvändo.....

Tänkte bygga ihop det berg jag gjorde tidigare med denna långa backe, hoppas på att göra nån typ av fjällstation eller liknande, men den kan nog komma längre upp.

[Pe4r]

Svensk motorvagn i Svensk skog, kan det bli bättre?

[baloo406]

Jag ger dig ett svar här istället för att fylla hela Screenshots tråden med tips.

Angående det jag skrev om att använda "fixed height på spåren.

Använder du det, när du lägger spåren. Så följer inte spåren dina marken. Och det är lättare att få en jämn spår dragning i berg. Inte bara där utan överallt.

Jag har lagt in några bilder till dig här, för att illustrera vad jag menar. Så kan du prova om du tycker det fungerar bättre.

Bild 1.

Markera den rutan som det röda strecken slutar vid. Du finner det under Main menu/ options/ serveyor settings. När du är i Serveyor.

Bild 2.

Gör ditt berg. Och dra dina spår. som du ser försvinner spåret i marken när man avslutar det.

Bild 3.

När du är nöjd med spårdragningen. Använder du Jämna ut marken funktionen. Markerad på denna bilden. Detta gör att marken runt och under spåret jämnas ut. Som du ser på bild 3.

Bild 4.

Visar andra användbara verktyg.

Höj eller Sänk Vertex höjden. Kan du justera dit spår upp eller ner. Har du redan lagt ett spår som du är nöjd med höjden på.

Kan du använda Vertex höjd knappen. Vänsterklicka på den vertexringen som du vill ha reda på spårhöjden.

Då visar den höjden till höger om knappen.

V.Klicka på knappen till höger om siffrorna, och sen V.Klickar du spårets runda gula ring. och det reser eller sänker sig till den höjden.

Prova dig fram, det brukar vara det bästa.
Lycka till

[Pe4r]

Det tackar vi för, kanske ska försöka mig på dom funktionerna sedan.


Ja som ni ser har jag bombat Printscreen tråden lite väl mycket nu,
men här kommer en uppdatering på det senaste i mitt bygge.

Ska först kolla vad som redan är utlagt här.

[Pe4r]

Ser att det senaste projektet inte ens finns med i min egen tråd,
det får vi göra nått åt......

Har kommit ganska långt inser jag, toppen på denna
bana är nog på strax över 400 m.ö.h.

Där finns även en bangård i skogen med 1 st lokstall med
vändskiva och 2 st lokstall med 3 spår i varje.


Bild 1: Litet ånglok som får agera besiktningståg och söka efter ojämnheter.
Efter viss efterarbete och provkörning så blir det bara bättre.

Bild 2: På en annan del av banan tåg jag några
miljöbilder på X2000 även kallad Grålle, tack för den!


Bild 3: YB06 åker upp på berget för att göra sin broder sällskap.
Saknas bara en Hilding Carlsson med släp......

Bild 4: YB06 åker in på vändspåret uppe på berget där själva spåret går genom en lättare terräng, gillar det där då spåren går på detta sätt.

[Pe4r]

Fick tag på diverse vagnar som jag sedan "klickade grön"
så jag skulle komma åt dom.

Bild 1: Jag är inte mycket alkohol men såg fint ut med
Jägermeister bakpå kroken på amerikanen.

Bild 2: Måste testa gränserna men vissa av er tyckte det var
lite väl orealistiskt, ska kanske finnas nån inställninig för
realistiken också?

Bild 3: YB06 provkörs för att undersöka ojämnigheter, jag slätade
ut lutningen så den skulle börja tidigare, och efter lite justering vart det bättre.

Bild 4: Nyss provkört en amerikan med ved på kroken,
kanske ska bli miljövänlig alkohol på SEKAB?

Bild 5: Utökade den försänkta bangården med 1 eller 2 spår.
Tog bort en lutning i bortre änden så allt finns på samma nivå.

Här har vi 4 arbetshungriga dieslar och 1 ånglok i bild, finns lite annat smått och gott i närheten också.

[Pe4r]

Provkört återigen efter att ha utökat banan - dock med ett milt motlut.

6 minuter och 20 sekunder tog resan i 116 km/h.
Det innebär att hade jag kört i 60 hade det tagit 12 minuter och 40 sekunder.

Vad är en normal hastighet som tåg håller idag?
90 kanske och då kanske det tagit 9 minuter.

Inte några bilder nu men det kommer väl under morgondagen.