Rc som CW ?

[lan]

... och det går sakta framåt. Nödbroms, förarventil och lokbroms under konstruktion (även rensat upp reglagepanelens texturer. Det é möcke att hålla reda på.

[lan]

... är i det närmaste klart, sen kommer ett otal strömbrytare, vred, visare och allt till reglagepanelen, det kommer att ta tid.

[ekankal]

Snyggt jobbat.
Vi har ju varit "utan hytt" i flera år, så låt det ta tid, vi kan vänta (fast din definitation av ta tid brukar ju sällan stämma med vad alla andra kallar ta tid) .

[Nils Blid]

Giller verkligen bromshandtagen, som jag ju har en viss erfarenhet av; väl samlade och lätta att greppa tag i. Vågat jag gissa på att de kommer att fungera lika bra som O-lokets.

I alla fall; hur snyggt som helst.

Nisse

[lan]

Ursprungligen postat av ekankal

Snyggt jobbat.
Vi har ju varit "utan hytt" i flera år, så låt det ta tid, vi kan vänta (fast din definitation av ta tid brukar ju sällan stämma med vad alla andra kallar ta tid) .

"Tar tid" är ett relativt begrepp i min ålder men det kommer nog att dröja innan allt är på plats och fungerar ! Just nu gäller att få alla visare, vipp- och andra srömställare, varningslamor, stolar, armstöd, fönster, dörrar, vred och annat på plats i hytten och rätt vridna, Sen skall alla dessa 50-tal rörliga delar göras rörliga så simma lungt

En bild att tampas med i höstmörkret. Jag vet vad nästan varenda reglage, visare m.m. gör (Tack vare min gode lokförares hjälp. Vet ni ?

Tillkommer öppningsbart fönster och dörr på höger sida, solskydd, vindrutetorkare och reglage till dessa samt lite reglage på elskåpet som ännu fattas.

Om jag inte sätter ett bromsreglage i halsen så hör jag väl av mig snart

[hampus123]

[rely]

Jag finner inte ord för att beskriva hur otroligt bra det ser ut LAn! BRAVO!

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

"Tar tid" är ett relativt begrepp i min ålder men det kommer nog att dröja innan allt är på plats och fungerar ! Just nu gäller att få alla visare, vipp- och andra srömställare, varningslamor, stolar, armstöd, fönster, dörrar, vred och annat på plats i hytten och rätt vridna, Sen skall alla dessa 50-tal rörliga delar göras rörliga så simma lungt

En bild att tampas med i höstmörkret. Jag vet vad nästan varenda reglage, visare m.m. gör (Tack vare min gode lokförares hjälp. Vet ni ?

Tillkommer öppningsbart fönster och dörr på höger sida, solskydd, vindrutetorkare och reglage till dessa samt lite reglage på elskåpet som ännu fattas.

Om jag inte sätter ett bromsreglage i halsen så hör jag väl av mig snart

Dum fråga men kommer man att kunna använda denna hytt till det inbyggda RC loket i Trainz också eller bara till CW loket?

[Bengan]

Ursprungligen postat av spyfrog

Dum fråga men kommer man att kunna använda denna hytt till det inbyggda RC loket i Trainz också eller bara till CW loket?

Ingen dum fråga, men kanske lite knepig och svara på ändå. Så jag finner frågan rätt intressant. Rc-loket har vi ju fått köpa och tanken är väl, att hytten ska vara till den. Men samtidigt, så ser jag inget hinder, att Lennart släpper hytten bara rakt av. Så att den även borde kunnas användas till den inbyggda Rc:n. För även om hytten bara släpps fri, så innebär ju inte det, att även CV-loket blir det.

Lennart, dina fingrar är helt magiska, när det gäller byggen. Ser kanonbra ut.

[lan]

Allt hänger på var punkterna a.cabfront och a.cabback ligger i loket. Tyvärr finns ingen standard för detta, men om man lägger hytten med origo mitt i hytten i fönsterhöjd stämnmer det för de flesta lok, men t.ex. hytten till kustpilen som jag modifierade till X31 hade a.cabfront i lokets origo vilket gjorde att den hamnade alldeles för högt och på tok för långt fram. Jag kan kolla var den ligger på det inbyggda Rc-loket och jämföra med CW-loket. Att modifiera CW-loket har jag lagt på is och hur jag gör med hytten har jag inte bestämt ännu.

Första bilden visar Aurans Rc4 och den andra CW Rc var a.cabfront resp. a.cabback är placerade. Som ni ser skiljer det inte mycket dock hamnar den ca. 20 cm för långt fram på Aurans lok.