![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
![]() |
#1 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
... men tala gärna om vad ni pratar om ! "Säkerhetsgreppet" ? Var sitter det ? Hur fungerar det ihop med kvitteringslampan m.m.
Om jag skall fullfölja detta projekt behöver jag all hjälp jag kan få, så berätta på, allt vad ni orkar, annars går väl detta projekt i papperskorgen, som "påbörjat - ej slutfört" som så många andra ![]()
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 542
|
![]()
Säkerhetsgreppet är en fotpedal som måste hållas i ett mellanläge av lokföraren. Släpper man upp den blir det nödbroms, trycker man ner den för långt blir det nödbroms. Man kan släppa den i 7 sekunder, sen blir det nödbroms. Antar att lampan tänds som en varning innan nödbromsning sker.
![]()
__________________
Mvh Björn ![]() Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Medlem
Reg.datum: Nov 2010
Ort: Nacka
Inlägg: 375
|
![]() Citat:
![]()
__________________
Henrik.V |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Medlem
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Gävle
Inlägg: 1 535
|
![]() Citat:
*) Svårare att fästa den med t.ex. en kvast eller annat för att slippa hålla nere saken *) Om du dör eller får något anfall så är det förmodligen ungefär lika stor risk att du trycker ner pedalen hårdare som att du släpper den helt - genom att den skall hållas i mitten minimerar man risken för detta |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]() Citat:
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
"Kramp i foten..." - jag säger bara Roger Moore, Säffle och en kopp kaffe.
![]()
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
... som Svenolov så förtjänstfullt skriptade för ca. 2 år sedan, duger gott ännu. Problemet är bara att jag namnsatt alla switchar och tillhörande lampor med de namn de hade i Xoa7-hytten och Svenolov använde dom, rakt av, i sitt MsCabin-skript. så nu sitter jag med problemet att kalla t.ex. lamptest (som testar om alla varninglampor fungerar genom att tända alla) för "fotvarmare" som var ledig och inte finns på Rc.
Kanske vore något för Nisse för att slippa få "kramp i foten" ![]() Bilden visar hur jag får hålla "tungan i rätt mun" för att få allt att fungera. Ack ja, men vintern är ju lång !
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
... det går sakta framåt ändå?
Mest för min egen skull, så jag inte går vilse i pannkakan kommer här två bilder med de flesta reglage dokumenterade: (no funk) betyder att reglagen är animerade och rör sig och har ljud till MEN har ingen effekt på loket. * betyder att dessa kommer att påverka varningslampor (om det fungerar) 1. Lokbroms 2. snabblossning Lokbroms (no funk) 3. Förarventil (tågbroms) 4. ? (no funk) 5. ? (no funk) 6. Nödbroms (no funk) 7. Hastighetsmätare 8. Signalhorn 9. ATC-panel (no funk) 10. Bromstryck 11. Dimmer (no funk) 12. Huvudbrytare (no funk) 13. Avbländning 14. Dimmer (no funk) 15. Strömavtagare 16. Bromstrycksvakt* 17. Kompressor* 18. kA-meter (no funk) 19. Ventilation (no funk) 20. Strålkastare 21. Instrumentbelysning (no funk) 22. Körriktningsomkopplare (reverser) 23. Tidbroms (no funk) 24. Linjespänning 25. Motorström (bra för att veta hur mycket man kan dra på utan att slira) 26. Belysning tidtabell vä (no funk) 27. Belysning tidtabell hö (no funk) 28. Belysning Förarhytt (no funk) 29. Belysning Maskinrum 30. Pådrag (throttle) i 9 steg 31. Varningslampor (vissa kommer att fungera liksom testknappen) 32. Ökad Dragkraft (no funk) 33. Reserv (no funk) 34. Ventilation* 35. Ljusbildsomkopplare (no funk) 36. Kvitteringslampa (kanske kopplas till Dörrstängning???) 37. Hastighetsbegränsare (no funk) 38. Tågvärme* 39. Nödstopp (no funk) 40. Dörrstängare (no funk) 41. Avgångssignal 42. Vindrutetorkarreglage vä (styr just nu båda) 43. Vindrutetorkarreglage (no funk) 44. Kaminval (no funk) 45. Ventilationslägen* 46. Kokplatta* 47. Kamineffektväljare (no funk) * Kan komma att ge indikation på varninglamppanelen???
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|