TSW är bra

[Totte]

Ja, den kan vara bra, men har inte råd. Det är inte bara spelet som kostar utan det är datorn som kostar mycket.

[jorgen3]

Fick ett bevis att idag att dovetail är på rätt väg när det gäller realismen i TSW. De använder SimuGraph för att simulera bromsarna.
Hade problem med ett tåg som rullade tungt i banan Spessart Bahn (kändes som tåget hade stor friction) efter hjälp i forum så löste vi problemet.

Tåget är överladdat vid starten (vilket är ett fel, som jag hoppas Dovetail kan fixa) Men man kan fixa detta. Man måste trycka overcharge button i loket 185
då laddas bromsystemet upp till 5,7 bar och går långsamt tillbaka till 5 bar.
Man får inte bromsa under denna tid, tills loket har långsamt sänkt det till 5 bar igen.
På så vis försvinner överladdningen av tåget. Och bromsarna ligger då inte på.
Exakt samma system finns på svenska lok.

Så de har simulerat även detta. Köra Godståg är nu ganska svårt. Bromsa rätt måste man nu öva på. Jag kallar det ketchup effekten
Man bromsar och man tycker inte det händer så mycket så man bromsar mer men sedan kommer all broms istället och man släpper på bromsen men då är det stor risk att tåget stannar istället.
Det är fördröjningen i bromsystemet som gör detta.

Sedan ska man stanna inom 5 meter och det kräver övning.

Skulle varar roligt vad en en lokförare säger om hela bromssystemet men det känns rätt nära verkligheten enligt min erfarenhet.

[Pursche]

Jag skall testa imorgon och jag har dessutom utbildning på 185-loken som vi kallar för traxx i Sverige.

[jorgen3]

Va kul och höra en riktig lokförare uttala sig om den. Jag hoppas åtminstone att den liknar till 50% riktiga tåg. En grej vi inte vet är hur tungt tåget är jag hoppas de kan implementera det senare.
En grej jag möjligen saknar är vindmotstånd men det kanske finns men jag tycker det rullar för lätt i 110 km/h ett godståg. Men jag är osäker här.

[Pursche]

Nu har jag inte 185an men class 66 som jag också har utbildning på. Den känns helt okej bortsett från att vi i Sverige har broms loss ifrån oss istället. Tyvärr var tåget för kort för att simulera hur lång tid det tar för bromsarna att lossa jämfört med verkligheten. Det är inte så långt ifrån verkligheten.

[jorgen3]

Tack för testet av class 66. Den var rätt så dålig för 6 mån sedan men de har gjort om fysiken i loket och nu stämmer allt bra mycket bättre.

Kan rekommendera rutten Spessart Bahn. Det är lutningar upp till 21 promille där och man får 185 på köpet. Flera av de tyngre tågen måste man få påskjut för att komma upp i backen. Jag tycker det är bästa rutten i Europa man kan köpa nu. Även rutten ruhr sigh nord tror jag man får 185.

Ja det vore häftigt om någon kunde måla om den då kan vi dra ståltåget i Europa med svenska traxx lok
Rc tror jag inte vi kommer att få se i denna simulator om vi inte ska betala ruskigt mycket pengar för den. (Få Tsw kvalitet)

[TraindriverS]

Det er to innlegg på Dovetails forum om svenske jernbanestrekninger.

1: https://forums.dovetailgames.com/thr...h-route.14489/

2: https://forums.dovetailgames.com/thr...express.13361/