![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#1 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
Har börjat så smått med X5. Om nu X7 var föregångare till dagens pendeltåg kan man säga att Xoa5 var föregångare dagens IC-tåg á lá X2. I båda testades utrustning som senare kom att hamna i den nyare tidens tåg.
X5 är ca 70 m långt och jag får bygga den som en enhet (kopplades i princip aldrig isär) för strömavtagarna sitter på mittvagnen och drivboggierna på A resp. B-vagnarna. Mig veterligt finns inget sätt att manövrera panton på en vagn från en annan!? En bild på första timmens jobb i gmax (fronten är den svåra biten). Jag kommer att rapportera här liksom jag gjort i Xoa7-tråden, jag vet inte om det är av något allmänt intresse men det är ett bra sätt för mig att avsluta ett byggpass och samtidigt dokumentera det jag gjort och koppla av ögonen ( gmax är rena syran för gamla trötta ögon!). Återkommer:
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() Senast redigerad av lan den 2009-11-17 klockan 18:56. |
![]() |
![]() |
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|