SJ Tp Motorlok 891 mm ... - Sidan 7 - Svenska 3D-Tåg

lan · 2013-05-05, 22:33

Citat:

Ursprungligen postat av Jockes

Borde ju faktiskt gå! Ha lite rök i hytten (som ska föreställa imma såklart, ska inte se ut som om hytten brinner!

) vid bara fönstret, som sakta försvinner om du sätter på den knappen

Bra att du "spånar" Jockes, men imma är väl bara på fönstren, inte i hela hytten!? Men det går kanske att hitta nån finurlig lösning? Kanske inte så viktigt för Tp hade ju så erbarmeligt dålig sikt att man oftast fick hänga långt ut genom sidofönstret för att få en skymt av spåret framför loket

lan · 2013-05-06, 10:25

... i skogen av attachmentpunkter där alla reglage, strömbrytare och visare skall fästas (ett femtiotal):

Marcus Gustavsson · 2013-05-06, 10:44

Framför bromsventilen ska det sitta ett paket med vad om kan beskrivas som två cylindrar.
(syns på denna bilden, http://i210.photobucket.com/albums/b...ps2a6f57dc.jpg)
Under detta paket sitter två hjul för justering av trycket.

Sedan på sidan av det långa förarbordet mot a-sidan ska det sitta ett handtag som används vid uppstart av loket.

lan · 2013-05-06, 12:01

Jag vet detta men har inte hunnit dit än! Uppstartshandtaget vill jag gärna ha en bild på samt vad det står på skylten som sitter ovanpå manöverbordet ovanför handtaget???

Jockes · 2013-05-06, 14:20

Jag menar förstås bara lite rök vid rutan, var nog lite otydlig!

Men det borde väl gå?

lan · 2013-05-06, 14:45

Citat:

Ursprungligen postat av Marcus Gustavsson

Framför bromsventilen ska det sitta ett paket med vad om kan beskrivas som två cylindrar.
(syns på denna bilden, http://i210.photobucket.com/albums/b...ps2a6f57dc.jpg)
Under detta paket sitter två hjul för justering av trycket.

Sedan på sidan av det långa förarbordet mot a-sidan ska det sitta ett handtag som används vid uppstart av loket.

Bromsjusteringscylindrarna, som väl det svurits ymnigt över p.g.a. många ömma lokförarknän?

stickanw · 2013-05-07, 10:26

Vilken energi och vad mycket tid du lägger ned på att inte lägga ned. Härligt att du orkar och vill och kan fortsätta när många av oss har en svacka i tågintresset. Hos mig finns intresset kvar men energin saknas, tittar flera gånger varje dag på vad du bygger och tycker att det är bra att man får se allt detaljarbete du utför. Visserligen finns det andra som bygger som man inte skall glömma bort, ingen nämd ingen glömd men din produktionstakt är nog i en klass för sig.

Stickanw

Jockes · 2013-05-07, 17:23

Kan tyvärr hålla med stickanw, att många tycks vara inne i en svacka, men själv ska jag försöka göra något åt det, och bygga lite i Trainz idag (under långhelgen är jag upptagen nämligen.. ska bort!). Men för att inte gå OT: Mycket snyggt arbete Lennart! Du är verkligen kanon! Har provat att ladda ner några polska lok nyss som såg fina ut på bild, men när man väl sätter sig i dem finns inga "dragbara" spakar.. Det är det roliga med dig Lennart, du gör en hytt till allt du gör (Ok, nästan, finns något undantag har jag för mig). Det är ju därifrån tåget ska köras, att sitta och dra i ett hjul är skittråkigt tycker jag personligen...

(finns ingen hytt kör jag ju såklart med tangenterna) Lycka till, Lennart! Följer detta hela vägen till färdigställandet, för detta är riktigt intressant!

lan · 2013-05-09, 18:30

... börjar bli klar så jag laddar upp en liten "illustrerad" Körinstruktion som ni kan roa er med tills lok och hytt släpps!

Marcus Gustavsson · 2013-05-10, 02:36

Så där ser självaste "start" anordningen ut.
Sedan så är stolarna i T23:an och Tp loken fast monterade på väggen.

lan · 2013-05-10, 23:11

Din "fackkunskap" hjälper mig fullfölja detta "äventyr"! Snickrat vidare på hytten idag - se bilder!

Jag skall försöka göra en "världresa" till Anten (AGJ har två Tp-lok)!
Skall bara försöka få kontakt med någon där, vilket visat sig inte vara så lätt!!!

Annars filat på ljud och enginespec så nu uppför sig Tp som en "tung" diesel skall!

ekankal · 2013-05-11, 00:16

Det där ser ju förbaskat bra ut, strongt jobbat

.

rely · 2013-05-11, 00:19

Jag håller med föregående talare! Otroligt snyggt!

lan · 2013-05-11, 15:36

... som innehåller beskrivning av de olika reglagen och mätarna.
Jag kan berätta att loket är mycket lätthanterligt. Efter lite träning kan man hantera det med god precision:

Jockes · 2013-05-11, 15:55

Mycket trevlig guide! Men borde väl gå att använda byta hytt knapparna (glömt kommandot för tillfället) för att byta hytt? försvinner ljudet trycker man lite snabbt 2 och sen 1 så är ljudet tillbaka

för är lite jobbigt när man inte får några lampor framåt... men det kanske inte är möjligt? är ju två olika "hytter" åt varje håll...

2013-05-06, 12:01	#94
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Jag vet detta men har inte hunnit dit än! Uppstartshandtaget vill jag gärna ha en bild på samt vad det står på skylten som sitter ovanpå manöverbordet ovanför handtaget??? __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2013-05-06, 14:20	#95
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 870	Jag menar förstås bara lite rök vid rutan, var nog lite otydlig! Men det borde väl gå? __________________ //Joakim Wahlberg

2013-05-07, 10:26	#97
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	Vilken energi och vad mycket tid du lägger ned på att inte lägga ned. Härligt att du orkar och vill och kan fortsätta när många av oss har en svacka i tågintresset. Hos mig finns intresset kvar men energin saknas, tittar flera gånger varje dag på vad du bygger och tycker att det är bra att man får se allt detaljarbete du utför. Visserligen finns det andra som bygger som man inte skall glömma bort, ingen nämd ingen glömd men din produktionstakt är nog i en klass för sig. Stickanw __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)

2013-05-07, 17:23	#98
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 870	Kan tyvärr hålla med stickanw, att många tycks vara inne i en svacka, men själv ska jag försöka göra något åt det, och bygga lite i Trainz idag (under långhelgen är jag upptagen nämligen.. ska bort!). Men för att inte gå OT: Mycket snyggt arbete Lennart! Du är verkligen kanon! Har provat att ladda ner några polska lok nyss som såg fina ut på bild, men när man väl sätter sig i dem finns inga "dragbara" spakar.. Det är det roliga med dig Lennart, du gör en hytt till allt du gör (Ok, nästan, finns något undantag har jag för mig). Det är ju därifrån tåget ska köras, att sitta och dra i ett hjul är skittråkigt tycker jag personligen... (finns ingen hytt kör jag ju såklart med tangenterna) Lycka till, Lennart! Följer detta hela vägen till färdigställandet, för detta är riktigt intressant! __________________ //Joakim Wahlberg

2013-05-11, 00:16	#102
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 079	Det där ser ju förbaskat bra ut, strongt jobbat . __________________ Ekan

2013-05-06, 10:44	#93
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Reg.datum: Nov 2005 Ort: Halmstad Inlägg: 2 513	Framför bromsventilen ska det sitta ett paket med vad om kan beskrivas som två cylindrar. (syns på denna bilden, http://i210.photobucket.com/albums/b...ps2a6f57dc.jpg) Under detta paket sitter två hjul för justering av trycket. Sedan på sidan av det långa förarbordet mot a-sidan ska det sitta ett handtag som används vid uppstart av loket.

2013-05-10, 02:36	#100
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Reg.datum: Nov 2005 Ort: Halmstad Inlägg: 2 513	Så där ser självaste "start" anordningen ut. Sedan så är stolarna i T23:an och Tp loken fast monterade på väggen.

2013-05-11, 00:19	#103
rely Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 1 062	Jag håller med föregående talare! Otroligt snyggt! __________________

2013-05-11, 15:55	#105
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 870	Mycket trevlig guide! Men borde väl gå att använda byta hytt knapparna (glömt kommandot för tillfället) för att byta hytt? försvinner ljudet trycker man lite snabbt 2 och sen 1 så är ljudet tillbaka för är lite jobbigt när man inte får några lampor framåt... men det kanske inte är möjligt? är ju två olika "hytter" åt varje håll... __________________ //Joakim Wahlberg