Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > N3V Trainz > Trainz - Allmänt om Trainz

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2005-11-08, 15:26   #1
Arre
Tidigare Arvid Nilsson
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Jönköping, Sweden
Inlägg: 1 349
Skicka ett meddelande via MSN till Arre
Standard Uttliggare som passar

Hej
Vill att kontaktledningen ska vara så rak som möjligt över spåret så jag undrar vilka utliggare som passar till var och ett,om jag använder "signalobjekten".
Skriv gärna vilka som passar till 335mm och de andra
__________________
Arvid Nilsson
Arre besöker inte forumet just nu  
Svara med citat
Gammal 2005-11-08, 15:38   #2
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

För de första så går ju ledningarna "zick-zack" över banan. Kan inte direkt säga vilka som passar till vilka, men är det inte så att det finns en normalhöjd och en "tunnelhöjd".

I vilket fall. Ett tips är att köra med uteliggare som har inställningarna "inne","yttre","inner",yttre"..osv. varannan innre och varannan yttre.
__________________
/Erik Götborg
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-08, 20:02   #3
Rojje
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 732
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av arvid_nilsson
Hej
Vill att kontaktledningen ska vara så rak som möjligt över spåret så jag undrar vilka utliggare som passar till var och ett,om jag använder "signalobjekten".
Skriv gärna vilka som passar till 335mm och de andra
Om du nu inte vill att tråden skall zick-zacka som i verkligheten skall du använda utliggaren center oavsett vilken stolpe du väljer (2.75 m, 3.35 m). På rakspår hamnar då tråden alltid i mitten av spåret.
__________________

M.v.h Rojje
Rojje besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-09, 00:03   #4
Deskgrunt
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 809
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av mixerboy
I vilket fall. Ett tips är att köra med uteliggare som har inställningarna "inne","yttre","inner",yttre"..osv. varannan innre och varannan yttre.
Suck, som vanligt har jag då gjort fel... Har kört med inner - center - yttre - center osv.

Arvid, om du kollar på Tomas vägledning så ser du vilka som skall användas.
Version 1 till normala sträckor, 2 till kurvor, 3 under broar, osv.
__________________
/MVH Patrik
Deskgrunt besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-09, 01:06   #5
Tomas
STW-member
 
Reg.datum: Oct 2001
Ort: Vännäs
Inlägg: 2 073
Skicka ett meddelande via MSN till Tomas
Standard

hm det har jag ju missat att skriva i min guide att det är inner-ytter-inner osv.. lätt o missa. Borde kanske fylla på med lite mer beskrivningar av placeringar/trådar.

/Tomas
__________________
Tomas besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-09, 01:48   #6
Deskgrunt
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 809
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Tomas
hm det har jag ju missat att skriva i min guide att det är inner-ytter-inner osv.. lätt o missa. Borde kanske fylla på med lite mer beskrivningar av placeringar/trådar.

/Tomas
Det vore väldigt bra Tomas!

Kanske någon bild om hur det skall se ut vid inspänning som Rojje var snäll och postade i LBJ2006 tråden?

En annan sak jag funderat över är hur slutstolpen skall se ut vid terminus-stationer och stoppbockar. Har man en stolpe med inspänningsvikt och enkeltråd som sedan går över till dubbeltråd vid nästa stolpe typ?
__________________
/MVH Patrik
Deskgrunt besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-09, 18:34   #7
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

Va???
Alla uteliggare kan ställas in med längden. Du väljer ju själv om du vill använda inre, yttre eller centrum.
__________________
/Erik Götborg
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-09, 22:38   #8
Rojje
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 732
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Deskgrunt
En annan sak jag funderat över är hur slutstolpen skall se ut vid terminus-stationer och stoppbockar. Har man en stolpe med inspänningsvikt och enkeltråd som sedan går över till dubbeltråd vid nästa stolpe typ?
Det är riktigt, använd en av scenery-stolparna. Börja med en TS1 som övergår i en 40 SN. Ibland fungerar det inte med inspänningsvikt plus övergången från enkeltråd till dubbeltråd, avståndet till nästa stolpe blir för långt innan "övergången" är klar.

Då kan man om man har kvar KlausM:S trådar, eller laddar ner en av "Östtyska teamets" inspänningsvikter, använda den inspänningsvikten i stället. Den östtyska passar bättre då den är silverfärgad, använd inspänningsvikterna 40/60 TN U. Dom passar efter höjdjustering till Tomas CC-trådar, glöm bara inte att hålla nere SHIFT så att dom inte snappar i varandra. Om det är en kort tråd (< 650 m) kan du använda en 40/60 EN U utan vikt men med isolatorer i stället.

Se bildexempel nedan:
Bifogade bilder
Filtyp: jpg 003.jpg (88.1 KB, 79 visningar)
Filtyp: jpg 004.jpg (91.9 KB, 79 visningar)
Filtyp: jpg 005.jpg (95.3 KB, 78 visningar)
Filtyp: jpg 007.jpg (97.4 KB, 76 visningar)
__________________

M.v.h Rojje

Senast redigerad av Rojje den 2005-11-10 klockan 10:52.
Rojje besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-09, 23:03   #9
Deskgrunt
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 809
Standard

AHH!!!

Tack så mycket igen Rojje, det klarnar för varje dag!

Försöker dock undvika KlausMs saker nu när han dragit tillbaka dem men det löser sig nog ändå.

Ser även att du använder den där osynliga hastighetssignalen. Version 2 av den är väldigt smart med dels styrning efter växelläge på en eller flera växlar och man kan även ange olika hastighet för vilken prioritet tåget har. Så alla X2'or kan man ha som prioritet 1 med högsta hastigheten, vanliga tåg är 2 och tyngre saker 3 osv.

Finns otroligt mycket smarta saker som man lätt missar för språket.

Förresten, en följdfråga igen

- Man använder väl bara spännvikt i ena änden på en sektion även ute på linjer? Skall man då köra med vanliga 2till1 tråden och bara fästa i en stolpe i andra ändan? Har inte hittat något fäste utan vikt direkt till stolpe men har väl missat det...

Duh... Du svarade ju delvis på detta i inlägget ser jag nu med att använda de tjeckiska isolatorerna...
__________________
/MVH Patrik

Senast redigerad av Deskgrunt den 2005-11-09 klockan 23:19.
Deskgrunt besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-10, 00:30   #10
Tomas
STW-member
 
Reg.datum: Oct 2001
Ort: Vännäs
Inlägg: 2 073
Skicka ett meddelande via MSN till Tomas
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Deskgrunt
Förresten, en följdfråga igen

- Man använder väl bara spännvikt i ena änden på en sektion även ute på linjer? Skall man då köra med vanliga 2till1 tråden och bara fästa i en stolpe i andra ändan? Har inte hittat något fäste utan vikt direkt till stolpe men har väl missat det...
Vikter sitter i båda ändar av sektionerna på linjen.

/Tomas
__________________
Tomas besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-10, 01:28   #11
Deskgrunt
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 809
Standard

Tack för svaret Tomas!

Mycket som tydligen är självklart för de flesta utom mig
__________________
/MVH Patrik
Deskgrunt besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2005-11-10, 11:21   #12
Rojje
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 732
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Deskgrunt
Försöker dock undvika KlausMs saker nu när han dragit tillbaka dem men det löser sig nog ändå.

Har inte hittat något fäste utan vikt direkt till stolpe men har väl missat det...

Duh... Du svarade ju delvis på detta i inlägget ser jag nu med att använda de tjeckiska isolatorerna...
Isolatorvarianten är KlausM:s och hans paket går fortfarande att få tag på här, -->> KlausM:s Catenary.

Tråd att använda för fäste utan vikt finns i Tomas paket som t.ex 40 SN CC, där går dubbeltråd över till enkeltråd med isolator.

Skrev fel förut, inspänningarna är en östtysk variant som fortfarande finns på DLS, KUID: 86745:23397, KUID: 86745:23373.
__________________

M.v.h Rojje

Senast redigerad av Rojje den 2005-11-10 klockan 12:23.
Rojje besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 20:57.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009