Kuju Railsimulator

[MatsH]

Ursprungligen postat av Håmacon

Kära järnvägsvänner!

Jag har precis varit inne på Aurans forum och tagit del av synpunkterna på Kuju-spektaklet där. Jag kan inte återge det långa inlägget själv just nu, men den som är intresserad uppmanas verkligen att söka upp tråden
"Prototype Talk / Kuju Rail sim release..../ inlägg # 215" av Mr Jingles. Det befäste mina allra värsta synpunkter och jag kommer nu omedelbart att avinstallera hela skiten utan att ens ha startat upp det, bryta CD-skivan i två hälfter så att jag åtminstone får mig ett par isskrapor till bilen och fodralet kan ju alltid få ackompanjera mitt trista gamla gamla MSTS som används som kaffekoppsunderlägg på skrivbordet sedan många år.

Själv skall jag ägna mig åt helt andra saker i helgen.

Ha det bra alla,
Håkan

Börjar med att säga att alla är självklart fria att göra som dom vill, så har vi fått det ur världen.
Vidare så verkar det lite tråkigt att lita på andra människors synpunkter och åsikter så till den milda grad att man inte ens är beredd att skaffa sig några egna.

Vad gäller spelet i övrigt så ser jag inte så stora skillnader jämfört med föregångarna vad gäller buggar och medföljande materiel. Vare sig MSTS eller TRS fungerade felfritt från början utan krävde ett antal uppdateringar för att komma till rätta med det värsta. Jag kan dessutom inte komma på ett enda spel jag köpt de senaste 10 åren som inte krävt patchar för att fungera korrekt. Om det kan man tycka vad man vill, men det är väl ett obestridligt faktum att slutanvändaren idag mer ses som betatestare av programhusen än en kund som ska göras nöjd från dag ett.

För mig är den stora behållningen med simulatorer som MSTS, TRS, och nu även KRS, möjligheten att få skapa min egen värld med mitt eget järnvägsnät. Jag brukar i stort sett aldrig använda vare sig orginalrutter eller de lok/vagnar som följer med spelet vid leverans, utan förlitar mig på 3:e-partstillverkare och, framförallt, mig själv för att få den ultimata tågsim-upplevelsen.

Avslutar med en bild för att visa att nivåskillnader självklart är möjligt (1 på 16 här). Kan även tillägga att bergstexturen målades automatiskt när jag höjde marken .

mvh .... Mats

[Mazz]

Även uppåt går det att ändra nivå-skillnader... såklart... såväl som klistra terrängen mot spåret. Gamla kända MSTS-principer hittar man, såsom vinkel på banken, vinkel på skärningen, bredd på rälsbädden etc... Olika regler för olika spår-definitioner, hittills har jag bara hittat 100m radie som minst.

En riktigt usel omfattning på dokumentation kan man väl lugnt säga. Även jag sliter mitt hår och försöker att få spåren att ansluta sig i en mötes-station... Vänta på att "aha-upplevelsen" ska komma, spårläggningen annars upplever jag som mycket trevlig annars... En hel del dialekter från MSTS Route Editor, men andra principer helt annorlunda. Brister finns det onekligen, men efter nu de första stapplande arbetena i editorn, så är det KRS som gäller för mig framåt helt klart. För de rutiner som man hittills har förstått hur dom fungerar, så går bygget väldigt snabbt att göra.

Äventyret fortsätter, roligt är det...

[Fredrik]

Har försökt lite mer att göra en ovalbana, en bana som går i en loop alltså.
Men jag får bara inte bitarna att vilja sitta ihop. Så fort man sätter ihop dem på ett ställe går de isär på ett annat ställe.

Om någon lyckas med en loop, berätta gärna hur ni gör!

[Hawk]

Ursprungligen postat av Mazz

Även uppåt går det att ändra nivå-skillnader... såklart... såväl som klistra terrängen mot spåret. Gamla kända MSTS-principer hittar man, såsom vinkel på banken, vinkel på skärningen, bredd på rälsbädden etc... Olika regler för olika spår-definitioner, hittills har jag bara hittat 100m radie som minst.

En riktigt usel omfattning på dokumentation kan man väl lugnt säga. Även jag sliter mitt hår och försöker att få spåren att ansluta sig i en mötes-station... Vänta på att "aha-upplevelsen" ska komma, spårläggningen annars upplever jag som mycket trevlig annars... En hel del dialekter från MSTS Route Editor, men andra principer helt annorlunda. Brister finns det onekligen, men efter nu de första stapplande arbetena i editorn, så är det KRS som gäller för mig framåt helt klart. För de rutiner som man hittills har förstått hur dom fungerar, så går bygget väldigt snabbt att göra.

Äventyret fortsätter, roligt är det...

Lycka till, men du sviker oss som hade hoppats på loddade signaler, som du byggde så fina, men sen bara la av........dåligt mazz...

[Mazz]

Ursprungligen postat av Hawk

Lycka till, men du sviker oss som hade hoppats på loddade signaler, som du byggde så fina, men sen bara la av........dåligt mazz...

Jo, det finns alltid förhoppningar om både det ena och det andra hos olika personer, men det får du ju tycka vad du vill om. Några löften är ju inte utgivna, även om du gärna vinklar till det på det sättet. Jag själv kan inte bygga upp någon motivation att lägga ner mer tid på en simulator som nu är 7 år gammal, när det finns en som är helt ny... faktiskt... Därmed inte på något sätt ifrågasättande av dom som väljer att jobba vidare med MSTS som fortfarande är oerhört underhållande, men själv vill jag gå vidare, därför att det passar mina intressen.

Förstår egentligen inte vad den här diskussionen har på forumet att göra, du har msn-fönstret aktivt, du kan ta det direkt med mig på sekunden om du vill... Annars kan vi kanske släppa huruvida du anser att jag ska göra ditten eller datten till MSTS, kanske? Inget illa menat, men det här är inte vad den här tråden handlar om.

[Håmacon]

Tack för alla svar!

Jag måste nog erkänna att den behandling jag går på nu med starka medikamenter dygnet runt gör mig ganska yr och omtumlad och inte riktigt närvarande så jag har nog inte läst på riktigt så bra som jag trodde.

Jag har tacksamt tagit del av svaren och återkommer lite längre fram när jag förhoppningsvis är lite mer mitt av vanliga jag.

Hälsningar,
Håkan

[Totte]

Hej!
Jag lästa nyss från danska sidan om Kuju. Kolla här:
http://www.tog-sim.dk/PNphpBB2-viewtopic-t-7272.html

[Pierre]

Detta låter inget vidare...
Kuju är inte längre involverad i KRS, utan en ny firma har tagit över. Varför? Vad är det för firma? Och hur kommer detta påverka oss?