Svenska Signaler till RS

[Mazz]

Vad gäller blinkningar, det är den logiska lampan man definierar. Dvs, det är skillnad på lampan i "klar" funktion respektive samma lampa i "vänta stopp" funktion. Exempel på det är ju V-försignalen.

Nu har jag ju inte börjat o laborera med signalerna till KRS än så jag torrsimmar än så länge. Men det är mycket som är likt från MSTS, även om en hel del är adderat och packeterat lite finare. Men grundupplägget är mycket bekant. Naturligtvis kan jag i något påstående bli tvungen att korrigera mig, men det känns inte så än.

Dina tester med upptaget spår låter dock inte bra, ska prova och läsa på djupare om det oxå. Det är ju lite av en grundbult, fungerar inte det så blir det ju pajas av det hela. En aktivitet startar ju normalt med mängder av redan utställda fordon, som i så fall inte skulle upptäckas av analkande tåg... Vi får kolla vidare på den punkten.

[mikael512]

Som jag fattat det så får signalerna endast meddelanden då tåg kommer in på eller lämnar ett block (= link). Det är en vacker tanke men den ger åtminstone två stora nackdelar:

1) Ett tåg som från början står stilla upptäcks inte
2) Om ett tåg kopplar av en vagn och sen kör vidare så kommer blocket (linken) att frigöras trots att det står en vagn kvar.

Ang 1) så tror jag spelmotorn måste modifieras så den genererar ett meddelande till det block (link) som ett tåg startar på. För att få rätt på 2) skulle man tex kunna räkna tågmeter istället för antal tåg som befinner sig på ett visst block. Om det finns stöd för det nu vet jag inte.

/ Mikael

[svenolov]

Ursprungligen postat av Mazz

Vad gäller blinkningar, det är den logiska lampan man definierar. Dvs, det är skillnad på lampan i "klar" funktion respektive samma lampa i "vänta stopp" funktion. Exempel på det är ju V-försignalen.
......

Bra, jag ska tittat närmare på det. Likt det som i TRS motsvarande config fil m.a.o.?

Ursprungligen postat av mikael512

Som jag fattat det så får signalerna endast meddelanden då tåg kommer in på eller lämnar ett block (= link). Det är en vacker tanke men den ger åtminstone två stora nackdelar:

1) Ett tåg som från början står stilla upptäcks inte
2) Om ett tåg kopplar av en vagn och sen kör vidare så kommer blocket (linken) att frigöras trots att det står en vagn kvar.

Ang 1) så tror jag spelmotorn måste modifieras så den genererar ett meddelande till det block (link) som ett tåg startar på. För att få rätt på 2) skulle man tex kunna räkna tågmeter istället för antal tåg som befinner sig på ett visst block. Om det finns stöd för det nu vet jag inte.

/ Mikael

Detta stämmer med mina iaktagelser också. Så långt jag kan se för tillfället. Det måste finnas en funktion för detta, en funktion där man kan söka av en spårstäcka/ett block, liknande den som finns i TRS.

[Fredrik]

RSDL har nu släppt en pdf-fil med mer ingående information om signalfunktionerna.

http://www.railsimulator.com/files/r...Parameters.pdf

[svenolov]

Tack för den, Fredrik.

[svenolov]

Ursprungligen postat av Fredrik

RSDL har nu släppt en pdf-fil med mer ingående information om signalfunktionerna.

http://www.railsimulator.com/files/r...Parameters.pdf

Ja, då vet vi vad signalfunktionerna ger för möjligheter.

Denna referens gav inte nåt mer att tillägga än vad som sagts i 3.01 Signal Setup & Scripting.pdf.

Om detta är allt, så får vi inget bra signalsystem men vi kan ändå få ett fungerande svenskt ATC/signalsystem ute på huvud linjerna.

Just nu skulle det vara intressant att få veta om det finns/kommer att finnas ytterligare system/junction/trackside-funktioner.

[Pursche]

Vad är det du saknar då?

[svenolov]

Ursprungligen postat av Pursche

Vad är det du saknar då?

Framförallt är det två viktiga funktioner.

1. Någon form av Track Search, för att få reda på om det finns ett hinder/fordon på sträckan/blocket efter signalen. Kan vara vagnar som lämnats där eller ett tåg som är uppställt där från start.

2. Att kunna låsa en tågväg (växlar) tills hela tåget har passerat blocket, för att förhindra att ett annat tåg kan ta sig in på samma spåravsnitt samtidigt. Extra viktigt för ATC och AI trafik.

Om dessa två funktioner kommer att finnas tillgängliga i signalscripten, kan vi använda oss av alla signalbilder för de svenska signalerna, och skapa ett bra ATC system.

Sen finns det en del praktiska, och för användaren bra funktioner som saknas men det har lägre prioritet just nu.