[WIP] Bergslagsbanan

[Micke.L]

Ursprungligen postat av Erik.H

Ser ju hur bra som helst ut ju!! Riktigt snabbt landskap och perfekt med lite högre STH

Om man får ha en liten förfrågan?

Du skulle inte vilja bygga djupa bergsskärningar någonstans på linjen? För att få ett litet mer intryck av en bana som är byggd lite mer i modern tid

Grymt snyggt verkligen, Bergslagsbanan kommer att bli grym!

Hur menar du med djupa bergsskärningar? :P

[Totte]

Han menar väl sprängd berg eller ås som blir skärning.

[Erik.H]

Ursprungligen postat av Micke.L

Hur menar du med djupa bergsskärningar? :P

Såhär: http://hem.passagen.se/rune.feldt/MAJ/9.jpg fast mycket djupare

[Micke.L]

Ursprungligen postat av Erik.H

Såhär: http://hem.passagen.se/rune.feldt/MAJ/9.jpg fast mycket djupare

Kan bli svårt i KRS =/ Det är riktigt kassa verktyg för upphöjningar, så det går i princip inte att få det så skarpt..

Om någon vet hur man kan göra så skarpa, så säg det. Men jag vet i nuläget inte hur man gör

[Micke.L]

Hehe, hoppas ni inte har nått emot att det är mycket natur och lite bebyggelse på banan

Det är nu ca 10km mellan stationen och där jag håller på att bygga nu. Ska snart börja med en liten station (typ 3 spår varav ett är förbipassering).

[Micke.L]

Så har vi kommit till hålan som Gud måste ha glömt Kommer antagligen fler hålor längs med linjen.

Tornehamns station. STH för alla spår (även de som inte har plattform) är 50km/h.

[Micke.L]

Jag är nu färdig med Tornehamn. Som jag sagt tidigare så blir det inte lika detaljerat.

Det jag ändrat sen igår är att det är 2 spår istället för 4. Jag kom inte på en bra signallösning om man skulle ha 4 spår, så det blev två. Tåg som gör uppehåll får stanna och övriga tåg kan passera i 160. Jag har också ändrat förra stationens STH till 30km/h så att det stämmer överrens med skyltarna.

Lite info om Tornehamn..

En liten station med två spår. Förut var stationen byggd så att man tog sig mellan plattformarna via en obevakad järnvägsövergång. Men när tågen blev snabbare så insåg man att det inte längre skulle funka med en övergång, eftersom sträckan ändå var rätt livligt trafikerad i rusningstid och det var många som blev påkörda. För att öka säkerheten byggde man istället en undergång under järnvägen. Vilket sänkte antalet påkörda väldigt mycket.

Men sen kom ett nytt problem. Vissa orkade helt enkelt inte ta undergången och hoppade helt enkelt ner på spåren och gick rakt över. Självklart ökade antalet påkörda, och man beslutade att bygga ett staket mellan spåren, och i nutid är det nästan ingen som blir påkörd på denna station.

Det är få tåg som stannar på stationen. Det är just nu endast IC tåg med max 6 vagnar som kan stanna på stationen. Vanligtvis brukar IC tågen på banan ha 8 vagnar + lok, så därför går det specialtåg som gör uppehåll på alla stationer medens vissa tåg bara stannar på det större.

Kommentera gärna!

[Micke.L]

Här vart det tyst

Iaf, har uppdaterat övergången vid Norrebo, så att den är lite säkrare