Lindfors-Bosjöns Järnväg

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

De två ånglok som Bosjöbanan var:
Lok 1, "Petter" O&K nr 5672 år 1912, längd 4,515m, bredd 1,60m, höjd 3,027m
Lok 2, "Lotta" O&K nr 7300 år 1915, längd 4,400m, bredd 1,60m, höjd 2,772m

De enda ritningar jag har att tillgå är ur boken "Skogsbana" och är väldigt"summariska" men texten i boken ger en del detaljfakta så det kan nog bli lok av dom också nån gång!?
Så långt från F och B lok man kan komma men nog så svårbyggda i sin litenhet. Ritningarna finns iallafall i byggprogarammet om lusten och möjligheterna kommer??

En bild på ettan, tror jag.


http://i49.photobucket.com/albums/f2...ppvagnar_m.jpg

Lokskylt som eventuellt har med loket att göra!!!

http://i45.tinypic.com/xfu82q.jpg

Fler bilder på ettan, tror jag. Men icke från Sverige.

http://railwaysofthefarsouth.co.uk/13firrigation.html

och en sida, som jag sprang på. För er, som gillar riktiga ångmaskiner.

http://www.prestonservices.co.uk/

Här hittade jag en, som påminner om tvåan. Plus en massa annat material för 600mm, bland annat lite ritningar. Svensk sida, så dom kanske kan fixa bättre bilder på loket åt dig.

http://www.fmbbm.net/

[rely]

Mycket trevligt LAn!
Även fast att dessa lok inte är lika ståtliga som F lok så tycker jag att dessa små bruks / skogs lok har mer personlighet än de stora bjässarna.

[lan]

Ursprungligen postat av Bengan

En bild på ettan, tror jag.


http://i49.photobucket.com/albums/f2...ppvagnar_m.jpg

Lokskylt som eventuellt har med loket att göra!!!

http://i45.tinypic.com/xfu82q.jpg

Första bilden visar det betydligt vanligare 2-axliga O&K-loket, men de var säkert väldigt lika, men Bosjöbanan hade inga inga tippvagnar i verkligheten, men i Trainz kanske dom får det?
Lokskylten kommer väl till pass!