Gamla STW-lok... - Svenska 3D-Tåg

korvtiger · 2012-07-12, 17:24

Den bild som Marcus hänvisar till är en hyttbild från en Du, alltså ett lok med moderniserad hytt. De bilder som Lan har och utgår ifrån visar hur loken såg ut vid leveransen.

bjornl · 2012-07-12, 18:00

Supersnyggt LAn, en riktig CAB är ju alltid pricken över I

lan · 2012-07-12, 18:07

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

Den bild som Marcus hänvisar till är en hyttbild från en Du, alltså ett lok med moderniserad hytt. De bilder som Lan har och utgår ifrån visar hur loken såg ut vid leveransen.

Av bilden som Marcus hänvisar till ser jag att skillnaderna är relativt små så det bör vara en enkel rak att få till en Du-hytt också, men först D, sen Du, sen Da som hade helt annan och modernare instrumentering.

Jag har fortfarande ingen bild på körpultens ovansida!!! Utan den ingen hytt (OBS: detta är ett hot!!!-)

Marcus Gustavsson · 2012-07-13, 13:50

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Av bilden som Marcus hänvisar till ser jag att skillnaderna är relativt små så det bör vara en enkel rak att få till en Du-hytt också, men först D, sen Du, sen Da som hade helt annan och modernare instrumentering.

Jag har fortfarande ingen bild på körpultens ovansida!!! Utan den ingen hytt (OBS: detta är ett hot!!!-)

Kan se vad jag har i mina gömmor för Da lokets hytt, vet att jag fotade BJs Da lok i vintras för mitt Ma lok, då dom har rätt lika hytter.

lan · 2012-07-13, 15:12

... med att identifiera föjande 6 saker:

1. (gissning pantografpump ???)
2. nån slags lufttank ???
3. (de övre två är enkla strömställare, den tredje är dubbel ??? och den undre är nog ett vägguttag ???
4. Också en enkel strömställare ???
5. Två lampor ??? på körpulten ???
6. ??? Säkringar ???

Snälla, posta om ni vet något !!!

korvtiger · 2012-07-13, 17:50

1. Rätt säker på att det är, som du säger, en handpump för att lyfta upp bygeln på ett lok som inte har något ledningstryck efter att ha varit avstängt en tid.
2. Utjämningsbehållare till bromssystemet. Den är genom en ledning som kopplas till mitten på den vänstra änden på behållaren, bakom körpulten, förbunden med förarventilen. Det är den mindre ledningen, som är framför den högra av de tre grövre ledningarna som sticker ut på undersidan av ventilhuset. De andra tre ledningarna går till, från vänster till höger, huvudledning, fria luften (sticker säkert ned genom golvet), samt huvudbehållaren.
3. Strömställare, skull nog tippa på att även den undre är det. Vad de går till däremot. Gissning, utan någon särskild ordning, belysning i hytt, frontlyktor, slutlyktesken, hyttvärme, tågvärme.
4. Nej, en tryckknapp. Och jag är rätt säker på att det är en ringklocka, som var till för när man körde multippelkörning. Samma fanns på HC-bussarna vill jag minnas.
5. Ingen aning vad de är för något. Lampor är nog en rätt bra gissning i alla fall. Slirvarning, samt någon varning för elektriciteten kanske?
6. Naej, skulle inte tro det. Det sitter ett skåp som mer liknar ett säkringsskåp på hyttens bakvägg, i mitten. Kolla Bengans bilder. Element kan jag dock tänka mig att det är.

lan · 2012-07-13, 20:17

... det är två tryckknappar, inkoppling och urkoppling som berodde på att man hade en körpult även på högersidan så man kunde koppla ur den ena och in den andra (= slutsats från "pussgurkans bilder som jag fått).
För övrigt fortsätter "gissningstävlingen".

lan · 2012-07-13, 20:30

... vi kan snickra till en hyfsad hytt till ett gammalt D-lok !

Bild1: beviset för 5:
Bild2: Intressant, förmodligen från ett Du-lok anpassat för multipeldrift ?
Bild3: Den förmodade Pantografpumpen ?
Bild4: Skylt i hytten, antagligen i ett Dg-lok, stod det max 90 i Ds-loken ?

2012-07-12, 17:24	#1
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 729	Den bild som Marcus hänvisar till är en hyttbild från en Du, alltså ett lok med moderniserad hytt. De bilder som Lan har och utgår ifrån visar hur loken såg ut vid leveransen. __________________ -k-

2012-07-12, 18:00	#2
bjornl Medlem Reg.datum: Jan 2011 Ort: Uppsala Inlägg: 852	Supersnyggt LAn, en riktig CAB är ju alltid pricken över I __________________ MVH / BjörnL

2012-07-13, 17:50	#6
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 729	1. Rätt säker på att det är, som du säger, en handpump för att lyfta upp bygeln på ett lok som inte har något ledningstryck efter att ha varit avstängt en tid. 2. Utjämningsbehållare till bromssystemet. Den är genom en ledning som kopplas till mitten på den vänstra änden på behållaren, bakom körpulten, förbunden med förarventilen. Det är den mindre ledningen, som är framför den högra av de tre grövre ledningarna som sticker ut på undersidan av ventilhuset. De andra tre ledningarna går till, från vänster till höger, huvudledning, fria luften (sticker säkert ned genom golvet), samt huvudbehållaren. 3. Strömställare, skull nog tippa på att även den undre är det. Vad de går till däremot. Gissning, utan någon särskild ordning, belysning i hytt, frontlyktor, slutlyktesken, hyttvärme, tågvärme. 4. Nej, en tryckknapp. Och jag är rätt säker på att det är en ringklocka, som var till för när man körde multippelkörning. Samma fanns på HC-bussarna vill jag minnas. 5. Ingen aning vad de är för något. Lampor är nog en rätt bra gissning i alla fall. Slirvarning, samt någon varning för elektriciteten kanske? 6. Naej, skulle inte tro det. Det sitter ett skåp som mer liknar ett säkringsskåp på hyttens bakvägg, i mitten. Kolla Bengans bilder. Element kan jag dock tänka mig att det är. __________________ -k-

2012-07-13, 20:17	#7
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	5:an är löst... ... det är två tryckknappar, inkoppling och urkoppling som berodde på att man hade en körpult även på högersidan så man kunde koppla ur den ena och in den andra (= slutsats från "pussgurkans bilder som jag fått). För övrigt fortsätter "gissningstävlingen". __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn