Tavlor, tavlor och tavlor!

[lan]

En av dina tavlor jag har som arbetsmall är denna. Med dina mått ser den fel ut monterad på en O-tavla, med min division mede roten ut 2 blir det bättre ?

Vi får väl kämpa vidare framöver !

[blomsson]

Förvarningstavlan sitter alltid ensam, minst 1300meter från den hastigheten som den förvarnar om. Hastigheten ges endast via ATC-besked, så tavlan finns aldrig på avsnitt utan ATC. Det sitter en orienteringstavla med tillhörande information 1000meter innan hastighetstavlan, normalt utan ATC-information, kan dock finnas baliser om förhållandena kräver så.

Orienteringstavlan ska ha triangelsida på 900mm enl. materialsidan , den ser lite liten ut i förhållande till Förvarningstavlan!

mvh
Håkan

[lan]

Ursprungligen postat av blomsson

Förvarningstavlan sitter alltid ensam, minst 1300meter från den hastigheten som den förvarnar om. Hastigheten ges endast via ATC-besked, så tavlan finns aldrig på avsnitt utan ATC. Det sitter en orienteringstavla med tillhörande information 1000meter innan hastighetstavlan, normalt utan ATC-information, kan dock finnas baliser om förhållandena kräver så.

Orienteringstavlan ska ha triangelsida på 900mm enl. materialsidan , den ser lite liten ut i förhållande till Förvarningstavlan!

mvh
Håkan

Nu ger jag snart upp. 900 mm ser för jäfligt ut !

[blomsson]

Jag återkommer med verklighetens mått angående Orienteringstavlan känns stort med 900mm i förhållande till tilläggstavlorna på korten jag har.

mvh
Håkan

[lan]

Den orienteringstavla vi byggde har samma mått, 700 x700 mm, som STWs, och killarna på STW brukar veta vad de gör, möjligen har tavlorna gjorts större på senare år för att öka tydligheten för lokföraren vid höga hastigheter ???

[lan]

... i tavelgalleriet. På bilden kan ni se:
Ny Hektometertavla modern (bara text på spårsidan)
Äldre Hektometertavla (bara text på spårsidan)
Ny Gräns för växling (med bivaxkakereflex)
I Itavla ATC har fiktiv försignal fått en tydligare textur med större svart punkt.
I dess texgroup har även tillkommit hjuldetektortex.

Alla är anpassade till STL Trackside och justerbara via propertyrutan.

Bifogar dessa fem för test:

[blomsson]

Ursprungligen postat av lan

... i tavelgalleriet. På bilden kan ni se:
Ny Hektometertavla modern (bara text på spårsidan)
Äldre Hektometertavla (bara text på spårsidan)
Ny Gräns för växling (med bivaxkakereflex)
I Itavla ATC har fiktiv försignal fått en tydligare textur med större svart punkt.
I dess texgroup har även tillkommit hjuldetektortex.

Alla är anpassade till STL Trackside och justerbara via propertyrutan.

Bifogar dessa fem för test:

Jag har inte testat tavlorna än, utan såg att du hade skrivit samtidigt som jag va inne och bluddrade!

Först så ska jag rätta mig själv, den fiktiva försignalen ska vara snedvriden, på samma vis som förvarningstavlan.
Den ska även ha samma mått 645x645 och bör vara en egen tavla, alternativt att man lägger dessa två som en "egen texture-group" med en egen bas-tavla. Även denna tavla har ett ATC-beroende och lämnar ATC-förbesked för huvudsignal för första gången om det inte på samma plats finns en försignal.

mvh
Håkan

[blomsson]

Misstänkte att det kunde vara så. TDOK 2014:0449 (BVH 540.4 - Tavlor, skyltar och märken) gäller från 1991, och hur det var innan dess vet jag inte. Min gissning är att de äldre tavlorna var mindre och kan också vara så att innan det blev en "riksstandard" så hade varje förvaltare sin egen variant på tavlorna. STW kanske använde samma mall för de nyare tavlorna som för de äldre?

Hur som haver, så har jag varit ute och spanat lite under min morgonpromenad och har sammanställt lite bilder för intresse...!

Som tur var för mig så hade det kommit upp en provisorisk hastighetsnedsättning, så jag slapp anstränga mig. Eftersom orienteringstavlan har runda hörn så är den lite knepig att mäta, så jag mätte den inre triangeln istället och ett par andra referens-mått och sammanställde denna bilden:
O-Tavla mått 2.jpg
Jag utgick från den inre triangelns sidomått och bredden på det gula fältet. Resten blev som det blev i cad-programmet. Måttet på den högra bilden stämmer överens med det måttet jag mätte fram som referens, och triangelsidans mått blir ju nästan 900mm!

Här är två bilder med OT "in action" (lite dålig kvalité digital zoom):
OT150 beskuren.JPGOTV beskuren.JPG

Här är motsvarande bilder i Trainz:
OT150 trainz.jpgOT V.jpg
Hur tavlorna upplevs och ser ut har ju också med skuggor och belysning mm att göra.
Men det finns ändå en del uppenbara skillnader, frågan är ju hur petig man ska vara. Det som stör mig mest är den (till synes, kan vara synvilla) sneda "pilenupp" tavlan och texten som sticker ut på avståndstavlan.

Jag lägger också upp två bilder på Förvarningstavlan när jag ändå håller på!Förvarning i brygga beskuren.jpg
På denna bilden syns det också en modernare typ av utliggare i Fackverksbrygga, där den vänstra bågen är avkapad men inte den högra bågen.

Förvarning beskuren.JPG
Inzoomad närbild

mvh
Håkan