T:ANE Byggforum

[lan]

Ursprungligen postat av Vänersborgs_Stinsen

Va fort du bygger Lan!

Ja, man skall smida medans järnet är varmt så går det fortare ;-}

Två bilder som visar krancylindern med vevstake och kugghjul samt det stora "svänghjulet" som drevs via en kraftig kättning från ett mindre hjul som drevs av huvudcylindern i vagnen. Den röda klumpen i änden på skoparmen är en motvikt och samtidigt ett stopp som förhindrade att hela skopan föll ner framåt. När hela Q8 skulle transporteras till en nu arbetsplats demonterades skopa och kranarm och lastades på en egen vagn. Bakre kolhus och stödben fälldes in. De två ekipagen kopplades sist i ett tåg

EDIT:
Snodde ihop en panna från gamla mesher:

[korvtiger]

Detta ska bli ett nöje att scripta! Om man bara vet vad man håller på med så borde det gå att få hela skopan med armen separerad i flera delar, med vardera animation. Sedan kan man sättas ihop dessa så att den kan röras fritt kring alla önskvärda axlar. Tänker mig en hytt med riktiga spakar att dra i, vad säger Lan om det?
Har Jonatan någon koll på vilken spak i hytten som driver vad? Gissar att det finns någon form av standard.

Men först har jag något annat med ångpanna att bli klar med någon gång. Men det börjar närma sig release...

[Jonatan]

Jaha, här har det byggts minsann. Jag kan säga att mycket är riktigt men ska ändå flika in med en del korrigeringar..

Maskineriet för skoparmens rörelse är i regel en liten tvåcylindrig maskin (säger ju sej självt med tanke på självstart) med kompinerat slidskåp ovanpå, maskinens ångutsläpp gick i regel längsmed och till toppen av bommen, som synes i Panamavideon med regelbundna ångpuffar. Spakar och reglage i hytten borde inkludera regulator för huvudmaskinen vilken oftast hängde från taket och gick i längdriktningen. Spakar för reglage av skopa, bom, vändskiva och framdrivning satt på golvet. Vet ej om det fanns på Bycyrusmaskinerna men andra maskiner hade ofta pedaler för broms av kabeltrumman. Vet ej om maskinerna hade handbroms eller ångbroms. Spakarna på bommens hytt borde vara en enda spak för skötsel av skoparmens rörelse och rep för tömning.

Jag rekommenderar den här filmen av en ångdriven modell av en Bycyrusskopa, även om det inte är en rälsbunden maskin så är allt på bommen i stort densamma:
https://www.youtube.com/watch?v=f4y2GOd7ru8

Även video för detaljstudie av huvudmaskin och skoparmens maskin:
https://www.youtube.com/watch?v=0yf6IXIlAgA
https://www.youtube.com/watch?v=wFKOV4m26q0

Att se maskinen scriptad och animerad vore intressant, det är en väldig avvikelse från att animera ett lok.

PS: Min ångkran med dess spakar: https://www.youtube.com/watch?v=zajL4Hv4Tq4

[lan]

... nu börjar alla bitar falla på plats. Skall ta tag i detta efterhand !
Har under mycket stönande fått till snygga kedjor för skopan:

[Jonatan]

Bra kedjor, ser lite klena ut jämnfört med svartvita bilden på förra sidan.

[lan]

Detta är en bild från Samlingsportalen som jag använt. Maskineriet för skopans rörelse framgår bra.
Om det var två cylindrar framgår inte, jag har gjort en.
Utsläppet för ångan går från cylindern till toppen av kranen utefter nederkanten på den (1). Ångtillförseln till cylindern går via intrikata kopplingar från pannan till cylindern, så att de kan följa med vid kranens vridning.
Själva kranarmen kunde inte röras i YZ-led (som på modellen i filmen.

[Jonatan]

Jag kan utröna från bilden att det är en tvåcylindrig maskin med kombinerat slidskåp ovanpå. Precis som på ånglok och fartyg så är maskinen tvåcylindrig för att kunna startas oavsett läge.

En modell av en sån maskin, grovt förenklad:



Vill inte verka som jag kritiserar ditt bygge, jag bidrar bara med mitt detaljseende.