STL får egen hemsida - Svenska 3D-Tåg

Pursche · 2017-10-29, 16:05

Noob-fråga kommer här. Den startar inte lastning av kol till B-loket automatiskt som förut. Skall man starta den manuellt? Jag hade bara 12 minuter att prova den på före jobbet så jag kanske har missat något annat.

Bengan · 2017-10-29, 16:14

Har precis testat.

Sätt ut en trackmarker och döp den till t.ex. Kolbrygga 1.

Ge kommandot drive to Kolbrygga 1 och sedan kommandot load, sen drive to valfritt ställe eller låt den stå kvar.

Då fylls i.a.f. lok och tender på med kol, men det kan hamna i hytten eller på annat ställe. Men det fungerar rätt hyfsat ändå.

korvtiger · 2017-10-29, 19:35

Bengan: Intressant, detta hade jag inte testat. Ska se om det går att få det att fungera. Men detta borde betyda att det är samma problem med min vattenhäst, right?
Rutan ska nog vara tom. Vissa industrier tillåter ju att du konfigurerar hur mycket och vilka produkter som ska kunna lastas. Jag gjorde inte det på kolbryggan, eftersom det alltid borde vara samma.

Pursche: Skall bara vara att köra fram och stanna så skall kontrollerna låsa sig och animationen sätta igång. Inga specialgrejer! Testade du med en bana med en redan utplacerad kolbrygga? Hade samma problem först själv, men efter att ha laddat om banan så hoppade det igång. Du kan ju testa att ta bort och sätta ut kolbryggan igen på testbanan. Kan vara att den behöver laddas om av spelet på något sätt.

korvtiger · 2017-10-29, 19:47

Visade sig vara ett simpelt namngivningsfel som gjorde att den osynliga triggern på spåret inte hittades av föraren. Har uppdaterat på hemsidan, ladda ned igen och se om det är fixat!

lan · 2017-10-29, 20:21

en vaffö tömmer tippvagnen kolet på sanddomen?

korvtiger · 2017-10-29, 23:41

Någon som inte är så duktig på att fickparkera med 120 ton ånglok?

Pursche · 2017-10-30, 06:50

Tack så väldigt mycket, den fungerar klockrent nu. Dock har jag ett önskemål för framtiden om det går att göra. Idag lastar den B-loket direkt med en enda tippvagn. Om man i framtiden skulle kunna ställa in hur mycket som kommer ut per tippning vore det kalas. Jag skulle vilja se 500 units per tippning om man använder den för att lasta ånglok. Samtidigt vet jag att andra kanske skulle bli otåliga om man använder samma 500 units för att lasta 10 kolvagnar och då kanske man skulle kunna ställa in den att lasta 3000 units per vagn.

Denna kommer att finnas på ett antal platser på GDJ.

Bengan · 2017-10-30, 06:25

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

Bengan: Intressant, detta hade jag inte testat. Ska se om det går att få det att fungera. Men detta borde betyda att det är samma problem med min vattenhäst, right?
Rutan ska nog vara tom. Vissa industrier tillåter ju att du konfigurerar hur mycket och vilka produkter som ska kunna lastas. Jag gjorde inte det på kolbryggan, eftersom det alltid borde vara samma.

Fungerar att ge lokföraren kommando att köra till Kolbryggan nu, men som sagt. Så är dom dåliga på att fickparkera, så lastningen blir sådär.

Han inte kolla, hur det är med vattenhästarna.

Återkommer om dom.

Vänersborgs_Stinsen · 2017-11-03, 00:03

Hej! När jag körde med Pa:n som har "malmtågshytt" så bromsar loket inte fult fast hyttens lokbroms är "dragen till max, syns på bilden.
vad går att göra åt detta?

gp3119 · 2017-11-03, 07:47

Hej.

Jag såg på SJ Dg2 136 loket är lite fel. Efter jag har sett bilder på loket och den här inte någon multipeldosa och ingen huvudbehållareslang vid buffertbalken. Men annars är den mycket trevligt lok

Men jag är min syn på loket. Ni får av göra?

korvtiger · 2017-11-03, 17:35

Stinsen:
Hmm. Blir lite nyfiken på vad du har för tåg bakom loket? Är det tungt lastat eller har lågt bromstal (få bromsade axlar kontra totalt antal axlar, tänk på att mina godsvagnar utan bromshytt faktiskt är realistiska och helt obromsade!)? För då kan ju bromssträckan bli lång!
Av vad jag kan avläsa från bilden så har du ju gjort en trycksänkning på ca 1.5 kg/cm2 i huvudledningen, vilket som du säger motsvarar fullbromsning, så det borde stanna.

Kolla så att du inte har blandat ihop lok och tågbromsen bara, båda verkar ju på lokets broms, men bara tågbromsen sänker ledningstrycket. (På bilden har du alltså bromsat tåget med 1.5 kg men du verkar även ha lokbromsen ansatt litegrann, vilket du ser på reglaget längst till höger i kontroll-HUD:en nere till höger.)
Men vad menar du med att den inte "bromsar fullt"? Stannar inte loket/tåget eller tycker du bara att bromsningen är långsam?

gp3119:
Tror att detta stod på listan över saker som skulle åtgärdas på detta lok. Men eftersom Lan är utan byggprogram för tillfället lär det inte bli fixat inom den närmsta framtiden är jag rädd. Så du får nog leva med att det är lite fel!

Vänersborgs_Stinsen · 2017-11-03, 18:36

När jag drar i lok bromsen i bott så går ju ”independent” bromsen till max men på detta lok så ökar bromsen litegran. Jag hade inga vagnar efter.

2017-10-29, 16:05	#1
Pursche Medlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Borlänge, , Sweden. Inlägg: 1 808	Noob-fråga kommer här. Den startar inte lastning av kol till B-loket automatiskt som förut. Skall man starta den manuellt? Jag hade bara 12 minuter att prova den på före jobbet så jag kanske har missat något annat. __________________ M v h /Pursche

2017-10-29, 19:35	#3
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Bengan: Intressant, detta hade jag inte testat. Ska se om det går att få det att fungera. Men detta borde betyda att det är samma problem med min vattenhäst, right? Rutan ska nog vara tom. Vissa industrier tillåter ju att du konfigurerar hur mycket och vilka produkter som ska kunna lastas. Jag gjorde inte det på kolbryggan, eftersom det alltid borde vara samma. Pursche: Skall bara vara att köra fram och stanna så skall kontrollerna låsa sig och animationen sätta igång. Inga specialgrejer! Testade du med en bana med en redan utplacerad kolbrygga? Hade samma problem först själv, men efter att ha laddat om banan så hoppade det igång. Du kan ju testa att ta bort och sätta ut kolbryggan igen på testbanan. Kan vara att den behöver laddas om av spelet på något sätt. __________________ -k- Senast redigerad av korvtiger den 2017-10-29 klockan 19:38.

2017-10-29, 19:47	#4
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Visade sig vara ett simpelt namngivningsfel som gjorde att den osynliga triggern på spåret inte hittades av föraren. Har uppdaterat på hemsidan, ladda ned igen och se om det är fixat! __________________ -k-

2017-10-29, 20:21	#5
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	en vaffö tömmer tippvagnen kolet på sanddomen? __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2017-10-29, 23:41	#6
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Någon som inte är så duktig på att fickparkera med 120 ton ånglok? __________________ -k-

2017-10-30, 06:50	#7
Pursche Medlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Borlänge, , Sweden. Inlägg: 1 808	Tack så väldigt mycket, den fungerar klockrent nu. Dock har jag ett önskemål för framtiden om det går att göra. Idag lastar den B-loket direkt med en enda tippvagn. Om man i framtiden skulle kunna ställa in hur mycket som kommer ut per tippning vore det kalas. Jag skulle vilja se 500 units per tippning om man använder den för att lasta ånglok. Samtidigt vet jag att andra kanske skulle bli otåliga om man använder samma 500 units för att lasta 10 kolvagnar och då kanske man skulle kunna ställa in den att lasta 3000 units per vagn. Denna kommer att finnas på ett antal platser på GDJ. __________________ M v h /Pursche

2017-11-03, 07:47	#10
gp3119 Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Örtofta Inlägg: 371	Hej. Jag såg på SJ Dg2 136 loket är lite fel. Efter jag har sett bilder på loket och den här inte någon multipeldosa och ingen huvudbehållareslang vid buffertbalken. Men annars är den mycket trevligt lok Men jag är min syn på loket. Ni får av göra? __________________ _____________________________ Sj Gp3119 f.d VGJ:s lok nr 29

2017-11-03, 17:35	#11
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Stinsen: Hmm. Blir lite nyfiken på vad du har för tåg bakom loket? Är det tungt lastat eller har lågt bromstal (få bromsade axlar kontra totalt antal axlar, tänk på att mina godsvagnar utan bromshytt faktiskt är realistiska och helt obromsade!)? För då kan ju bromssträckan bli lång! Av vad jag kan avläsa från bilden så har du ju gjort en trycksänkning på ca 1.5 kg/cm2 i huvudledningen, vilket som du säger motsvarar fullbromsning, så det borde stanna. Kolla så att du inte har blandat ihop lok och tågbromsen bara, båda verkar ju på lokets broms, men bara tågbromsen sänker ledningstrycket. (På bilden har du alltså bromsat tåget med 1.5 kg men du verkar även ha lokbromsen ansatt litegrann, vilket du ser på reglaget längst till höger i kontroll-HUD:en nere till höger.) Men vad menar du med att den inte "bromsar fullt"? Stannar inte loket/tåget eller tycker du bara att bromsningen är långsam? gp3119: Tror att detta stod på listan över saker som skulle åtgärdas på detta lok. Men eftersom Lan är utan byggprogram för tillfället lär det inte bli fixat inom den närmsta framtiden är jag rädd. Så du får nog leva med att det är lite fel! __________________ -k-

2017-11-03, 18:36	#12
Vänersborgs_Stinsen Medlem Reg.datum: Nov 2016 Ort: Vänersborg Inlägg: 603	När jag drar i lok bromsen i bott så går ju ”independent” bromsen till max men på detta lok så ökar bromsen litegran. Jag hade inga vagnar efter. __________________ Stinsen Brinner för Bergslagernas Järnvägar. Edwin Bohm