DONJ – Lok No 2 Uppland

[bjornl]

Hej

Det har hänt en hel del. sen sist.

Besten står nu på spåret och rullar som den skall.

interiör, enginespec och drivboggy är inte klara utan just nu jobbar jag med textureringen och är väl halvägs... kanske.

Jag försöker få en sliten look från start och provar mig fram. Så det kommer att se lite annorlunda ut när allt är på plats och intrimmat för bästa visuell effekt.

MVH / BjörnL

[bjornl]

Hej igen

Nu har det hänt en hel del. Upland (med ett p) är i princip klart och har börjat göra tjänst på de olka testbanorna med sina monumentala 119 Hp i enginespecen enl.billegullas uträkning.

Det enda som är kvar nu är att göra en cabview. Sen skall hon släppas på forumet.

MVH / BjörnL

[lan]

Aha bjornl,
slidstyrning med lutande cylindrar ser jag! Imponerande!

[ekankal]

Charrrrrmant litet lok, som en viss Gernant skulle ha uttryckt det .

[spyfrog]

Ursprungligen postat av bjornl

Hej igen

Nu har det hänt en hel del. Upland (med ett p) är i princip klart och har börjat göra tjänst på de olka testbanorna med sina monumentala 119 Hp i enginespecen enl.billegullas uträkning.

Det enda som är kvar nu är att göra en cabview. Sen skall hon släppas på forumet.

MVH / BjörnL

Då lär hon inte hjälpa oss i den prekära situationen som uppstått på DONJ - dvs att vi inte kan ta oss ut från Lingheds såg.....
Det är bara för brant. Carlfors orkar inte ens dra upp 5 st lastade vagnar därifrån - det tar stopp innan halva backen är fixad....
Kan vi plana ut det mera - det kan ju inte varit så där brant för inte skall man väl behöva en Mallet för att dra upp 5 vagnar??

[bjornl]

Hej

Nej det lär hon inte kunna med mindre än hälften av Norrsundets kraft, skruttfian :-)

Egentligen är det inte fullt spå brant där det vet jag som har varit där och titat ett par gånger. Men vi får väl fundera lite försiktigt hur vi skall göra innan vi gör förändringarna..

MVH / BL

[spyfrog]

Ursprungligen postat av bjornl

Hej

Nej det lär hon inte kunna med mindre än hälften av Norrsundets kraft, skruttfian :-)

Egentligen är det inte fullt spå brant där det vet jag som har varit där och titat ett par gånger. Men vi får väl fundera lite försiktigt hur vi skall göra innan vi gör förändringarna..

MVH / BL

Vi får nog plana ut lite samt kanske ta fram tunga artilleriet, dvs lok 8?

[bjornl]

Hej igen

Tänkte berätta vad som händer.

No 2 har nu fått Knorr bromssystem vilket kan ses utvändigt på loket.

Just nu är det interiören som gäller. Jag kan inte mäta mig med stora vågen men den är i alla fall betydligt bättre än mitt förstlingsverk.

Tack Bengan för bilderna, dom kommer väl till pass. Men än är det en hel del detaljer att fixa till ännu.

MVH / BJörnL

[korvtiger]

Ser mycket bra ut. Bilderna du fått från Bengan, vilket lok är det tagna på? Själv har jag två smågrejer som jag reagerar på, det först är vattenståndsglasen, på pannor med denna diameter så satt de oftast monterade något snett, lutande inåt, för att hålen i pannplåten inte skulle hamna för nära den avrundade kanten på pannans bakgavel, vilket gjorde den delen svagare. Den andra är spiralen på röret till trippelmanometern, normalt sett var det endast ett och det gjorde ett helt varv, inte flera varv. Detta för att samla upp kondensvatten som avtappades med en kran i spiralens lägsta punkt.

Vill du ha förklaringar över delar i en lokhytt så rekommenderar jagmissa inte delen under bilderna!)
http://www.bjs-club.se/page26.php
Dock så är det ju ett B-lok, lite modernare, men mycket finns även i det loket som du bygger.